Aerodynamiczne naczepy, ze spojlerami także na tylnych drzwiach, nie zdobyły jeszcze w Polsce większej popularności. Podobno jest to w dużej mierze związane z wysokimi kosztami zakupu. Jest jednak szansa, że wkrótce to rozwiązanie zadomowi się we flocie Maszoński Logistic.
Przewoźnik z Sulęcina testuje obecnie naczepę Wielton Curtain Master, wyposażoną w pakiet spojlerów o nazwie OptiFlow. Jest to rozwiązanie dostarczane przez firmę Wabco i przewidującą dwa zasadnicze elementy. Po pierwsze, mamy tutaj kompletne obudowy podwozia, osłaniające także wszystkie sześć kół. Druga sprawa to natomiast tylne spojlery, montowane bezpośrednio na drzwiach i składane tak naprawdę czterema ruchami ręki (film pod tekstem).
Według zapowiedzi producenta, pakiet OptiFlow może obniżyć zużycie paliwa o nawet 2 litry na 100 kilometrów. Podobne wyliczenia pojawiły się też w 2018 roku, gdy omawiałem aerodynamiczną inwestycję firmy NoLimit. Doposażyła on w spojlery całą grupę naczep furgonowych, a zużycie paliwa miało spaść o nawet 9 procent.
Film ze składaniem spojlerów:
