Znad kanału La Manche w końcu nadeszły jakieś pozytywne informacje. To zasługa operatorów promowych P&O oraz DFDS, którzy postanowili wzajemnie czarterować sobie przestrzenie ładunkowe na pokładach.
Co oznacza to w praktyce? Po dotarciu do portu w Dover lub Calais, kierowcy ciężarówek będą mogli skorzystać pierwszego dostępnego rejsu, niezależnie od tego, czy prom będzie obsługiwany przez P&O czy DFDS. Dzięki temu czas oczekiwania na przeprawę nie będzie przekraczał 36 minut, znacznie usprawniając przepływ towarów.
Według oficjalnego komunikatu, umowa będzie obowiązywała od lata bieżącego roku, obejmując wszystkie promy pływających między Dover a Calais. Będzie to aż pięć jednostek należących do P&O (piąty prom pojawi się w czerwcu), a także trzy pływające w barwach DFDS. Bardziej konkretne daty zapewne zostaną jeszcze podane.
