I raz jeszcze rosyjskie konfiguracje naczep mogą wprawiać w osłupienie. Tym razem ciekawostką jest wręcz cały zestaw, włącznie z ciągnikiem. Mamy tutaj bowiem Scanię w bardzo rzadkiej konfiguracji, ciągnącą przerośniętą naczepę kurtynową.
Naczepa to produkt rosyjskiej marki Tonar, stworzony z myślą o 20-metrowych zestawach, dopuszczalnych na terenie Rosji. Pojazd ten ma aż 16,5 metra długości, stoi na pełnowymiarowych kołach 385/65 R22,5, a przy tym mieści 110,6 m3 przestrzeni ładunkowej. Technicznie stworzono go też z myślą o 26,5-tonowych ładunkach. Stąd obecność aż czterech osi, z których każda jest własnym produktem marki Tonar. Z tego dwie pierwsze osie mogą być podnoszone, ale żadna z nich nie jest osią skrętną. O ile więc samochód nie będzie pusty, manewrowanie będzie tutaj sporym wyzwaniem.
Na 25 egzemplarzy takich pojazdów zdecydowała się firma FKKGroup, wykonująca w Rosji transportem krajowym. Na zdjęciu możecie zobaczyć jeden wydanych już pojazdów, a przy okazji zobaczycie też bardzo nietypową Scanię. To ciągnik siodłowy z serii R, zasilany sprężonym gazem ziemnym CNG. Paliwo to jest w Rosji wyjątkowo tanie i łatwo dostępne, choć niestety wiąże się z ograniczonym zasięgiem. W takim 20-metrowym zestawie może on wnieść poniżej 500 kilometrów, a więc połowę tego co w przypadku ciężarówek na LNG.
Na dłuższe trasy taka konfiguracja raczej się to nie nada, podobnie zresztą jak widoczna na zdjęciu kabina. To wariant z tunelem silnika, a jednocześnie z minimalnym podwyższeniem dachu typu Normal. Wysokość wewnętrzna na tunelu to zaledwie 165 centymetrów, tłumacząc dlaczego takich kabin nie spotyka się często na drogach.
