banner2
Opublikowane 25 lis, 2016

Zamiatarka ulic z kabiną sypialną i bogatym wyposażeniem, czyli nietypowy sprzęt dla syna dyrektora

zamiatarka_volvo_fm330_globetrotter_1

Ponad 300-konny silnik, podwyższona kabina sypialna, ozdobne orurowanie z dodatkowym oświetleniem oraz piękne, aluminiowe felgi firmy Alcoa – przyznacie, że żadnego z tych elementów nie spodziewalibyście się w ulicznej zamiatarce. Zgodnie jednak z pradawną zasadą „kto bogatemu zabroni”, firma Read Plant Tire z brytyjskiego Newport skonfigurowała swój nowy pojazd w taki właśnie sposób.

Powody dla wyboru takiej wersji były tutaj dwa. Po pierwsze, zamówienie nowego pojazdu zgrało się z 35. jubileuszem powstania firmy i chciano z tej okazji zrobić coś efektownego. Po drugie, samochodem tym będzie na co dzień jeździł syn jednego z dyrektorów i pozwolono mu na uczestniczenie w konfigurowaniu pojazdu. I w ten oto sposób powstał pojazd, który jest chyba bardziej komfortowy niż praktyczny. Dla przykładu, sama zabudowa nie jest szczególnie duża, jako że mieści się w niej około 1100 litrów wody, ale w zamian za to mamy bardzo dużą kabinę. Zaoferuje ona kierowcy mnóstwo wolnej przestrzeni, a także udogodnienia znane z pojazdów długodystansowych. Mowa tutaj chociażby o skórzanym fotelu kierowcy z podłokietnikami, czy też suchym ogrzewaniu postojowym. Ciekawostką jest też fakt, że zamiast skrzyni biegów w pełni automatycznej, typowej dla pojazdów komunalnych, mamy tutaj przekładnię zautomatyzowaną, czyli popularnego I-Shifta. Co jeszcze zwraca uwagę, to umieszczenie kierownicy po lewej stronie, czyli od strony krawężnika. W zamiatarce zabieg tego typu jest jednak w pełni wskazany.

Codzienną pracą pojazdy będzie czyszczenie dróg w promieniu 64 kilometrów od Newport. Praca tego typu przebiega z minimalną prędkością, w związku z czym roczny przebieg wyniesie jakieś 15 tys. kilometrów.

zamiatarka_volvo_fm330_globetrotter_2

To może Cię zainteresować:

WYKOP ten tekst!

Ten wpis ma 14 komentarzy

  1. ljhlkjlk pisze:

    przykre to że w polsce trzeba być dzieckiem wysokopostawionej persony by pracować na sprzęcie na poziomie..

    • zzx pisze:

      najlepsze jest to że rzecz dzieje się w GB – Wielka Brytania.

      • pete379 pisze:

        Dokładnie, a w GB nie brakuje dziwnych konfiguracji- typu FH tridem na szosowych kołach do przewozu żywych zwierząt, czy Renault C 8×4 z tylnozsypową zabudową z długą i wysoką kabiną… Mercedesy ATEGO 6X4 kiper 3s i HDS… Autotransportery z wbudowanymi rolkami do ocierania się o budynki… Volvo FE z naczepą do dostaw piwa… Cuda Panie, cuda…. Ale to taka specyfika rynku.
        Poza tym persona… w Polsce jeździłby i tak zwykłym daycabem, ewentualnie pozwoliliby mu założyć 4 halogeny, bo po co komu w zamiatarce kabina sypialna i skórzany fotel?

      • okljlkj pisze:

        no to tym bardziej smutne to, że aby pracować na sprzęcie na poziomie trzeba nie dość, ze być dzieckiem szychy, lecz jeszcze uciekać do GB :)

  2. uzytkownik pisze:

    ljhlkjlk: od kiedy Newport jest w Polsce?
    To chyba gdzies pod Rzeszowem tak? 😉

  3. gustav pisze:

    może bedzie zamiatac w systemie 4/1 😉

  4. Ludzie co wy piszecie za bzdury przeciez mamy jeden z najlepszych sprzetow w Europie i tylko utwierdzacie w przekonaniu ze jestesmy narodem wiecznie narzekajacym.Jak kierowca dostanie auto z podstawowym wyposazeniem to dziad bo nie dba o koero jak dostanie wypasione to znow dorobkiewicz tak zle i tak nie dobrze ehhh.

  5. zzx pisze:

    dziś Pan kierowca ma wymagania inaczej nie wsiada.
    kiedyś Kierowca cieszył się że dostał samochód i może samodzielnie jeździć.
    łatwo takim Panom kierowcom wymagać jak za to nie płacą.
    wiem zaraz odezwą się głosy „że technika postęp itd…” wszystko się zgadza jednak uważam że wielu ma wygórowane wymagania – może nie potrafi jeździć i takim wymaganiami ukrywa braki?

    • lkjlkj pisze:

      baa kiedys ludzie w chałupie cieszyli się jak im chlyba przywiezli :) dziś …
      czy mamy dobre auta w europie… w ameryce jeżdżą lepszymi, mają więcej miejsca w kabinie na życie w aucie….

  6. Tomek pisze:

    Samochód jest naszym narzędziem pracy, im lepszy tym lepiej ją wykonujemy. Niestety obecnie na rynku nawet nowe auta pozostawiają wiele do życzenia. Np nowe Renault T. Co z tego, że jest nowe i ma tytuł ciężarówki roku, skoro jest po prostu niewygodne. Mam 185 wzrostu więc nie jestem jakimś gigantem a mimo to mam problem dopasować sobie odpowiednią pozycję za kierownicą. A to niestety skutkuje problemami z kręgosłupem. Ja osobiście wolałbym jeździć Scanią, Volvo czy Dafem niż najbogatszą wersją Renaulta

  7. KingOfBelarus pisze:

    @zzx czyli kierowca-pracownik powinien się cieszyć, że w ogóle dostał narzędzie pracy a najlepiej jakby przyszedł z własnym zestawem. A ci źli pracownicy jeszcze wymagają takich luksusów jak sprawne auto o klimie czy webasto już nawet nie wspomnę. W dupach się im poprzewracało, klima w 2016 roku?? Sorry ale tak widzę Twoją wypowiedź, jak typowego dziad-transa

  8. zzx: A może pomyśl że taki Pan kierowca spędza więcej czasu w kabinie niż taki Pan przed swoim biurkiem?
    Wiadomo że każdy chciałby dla siebie jak najlepiej, i żeby przyjemnie było. Większość pracodawców nie pojmuje faktów że zadowolony pracownik to dobry pracownik.

Odpowiedz