Renault Trucks dołącza do grona producentów, którzy oferują ciężarówki zasilane gazem CNG, a jednocześnie zgodne z normami emisji spalin Euro 6. Nowe pojazdy są następcami poprzedniej generacji ciężarówek dystrybucyjnych na gaz, oferowanych przez francuską firmę od 2004. Co konkretnie ma jednak do zaprezentowania nowe Renault? Ofertą na gaz jest model serii D w szerokiej wersji Wide, wyposażony w 9-litrowy silnik o mocy 320 KM i dostępny w 19-tonowej wersji 4×2 oraz 26-tonowej wersji 6×2.
Zasilana CNG seria D może jeździć zarówno na gazie ziemnym dostępnym powszechnie na przykład w Niemczech, jak i na biogazie, czyli niesamowicie ekologicznym paliwie wytwarzanym z organicznych odpadów. Do tego warto zaznaczyć, że 9-litrowa jednostka NGT9 oferuje wyższy moment obrotowy niż porównywalny diesel – maksymalnie 1356 Nm, a jednocześnie jest wyraźnie cichsza. Ten sam napęd znajdziemy także w Volvo FE w wersji na CNG, które opisywałem TUTAJ.
Z racji 800-litrowego zbiornika na gaz, oferującego zasięg około 400 kilometrów w ruchu miejskim, pojazd ten kierowany jest przede wszystkim do branży komunalnej, czy też firm zajmujących się miejską dystrybucją. Dlatego też nie powinien dziwić fakt, że jego silnik zestawia się z klasycznym „automatem” firmy Allison z serii 4200.
