Volvo Trucks poszerza swoją ofertę pojazdów wprowadzając na europejski rynek model Volvo FE napędzany silnikiem zasilanym metanem. Volvo FE CNG (Compressed Natural Gas) zostało opracowane głównie z myślą o zastosowaniach obejmujących krótkie cykle jazdy z częstymi postojami, takich jak wywóz odpadów, czy lokalny transport dystrybucyjny.
Volvo FE CNG jest napędzane nowym 9-litrowym silnikiem Euro 6 o zapłonie iskrowym, zasilanym sprężonym gazem ziemnym, rozwijającym 320 KM mocy i 1356 Nm momentu obrotowego. Moc tę na koła przekazuje natomiast automatyczna skrzynia biegów. Oprócz tego użytkownik pojazdu otrzymuje do dyspozycji zbiorniki na 160 m3 gazu umieczone po obydwu stronach podwozia. Samo podwozie może mieć konfigurację 4×2 (19 t) oraz 6×2 (19,5 – 26 t).
Firmy dbające o ekologiczny wizerunek zainteresuje na pewno fakt, że spaliny powstające w wyniku spalania metanu są bezwonne i zawierają bardzo mało szkodliwych substancji. Jeżeli stosuje się metan w postaci biogazu, czyli pozyskiwany z surowców organicznych, ogólna emisja dwutlenku węgla może być nawet o 70% mniejsza niż w jednostkach dieslowskich.
Sprzedaż nowego Volvo FE CNG w Europie rozpocznie się w sierpniu br., zaś produkcja seryjna wystartuje na początku roku 2015.
