Bardzo atrakcyjnie wyglądająca ciężarówka do czyszczenia kanalizacji – brzmi to jak coś po prostu nieistniejącego. Prawda jest jednak taka, że przy odrobinie chęci każdy samochód ciężarowy może wyglądać atrakcyjnie i dotyczy to także specjalistycznych maszyn do naprawdę brudnej roboty. Mam nawet przykład, który tej tezy dowiedzie, mianowicie Mercedesa Arocsa 3236 z brytyjskiej firmy Dalrod, dla której takie temat jak asenizacja i płynne nieczystości nie mają tajemnic.
Po pierwsze, uwagę przyciąga już sama konfiguracja pojazdu. Czteroosiowe, wysoko zawieszone podwozie i kabina sypialna z tzw. „globem” to przecież rzecz naprawdę rzadko spotykane połączenie. Dalrod zdecydował się natomiast właśnie na takie połączenie, łącząc układ osi 8×4 z szoferką StreamSpace. Co więcej, całość, włącznie z zabudową i dolnymi partiami kabiny, pokryto atrakcyjnym lakierem, na dachu montując jeszcze ramę Kelsa z dalekosiężnymi reflektorami, atrakcyjną belkę świetlną oraz pneumatyczne trąby. W ten sposób powstał pojazd, którym po kilku godzinach polerowania bez żadnego wstydu można wybrać się na lokalny zlot ciężarówek, sprawnie przyciągając wzrok miłośników ciężkich pojazdów.
Wygląd nie jest tutaj jednak najważniejszy, gdyż liczy się przede wszystkim dopasowanie do nietypowego charakteru pracy. I tak po raz kolejny przechodzimy do niecodzienności konfiguracji pojazdu, który napędza stosunkowo słaby silnik o mocy tylko 360 KM przy pojemności 10,7 litra – w czteroosiowych pojazdach tego typu jednostki nie trafiają się często. Dalrod sięgnął ponadto po ręczną, 16-biegową skrzynię biegów, która w najnowszym Arocsie jest wyposażeniem opcjonalnym, podczas gdy w standardzie wkładany jest „automat”. Powód? Wynikało to z konieczności dostosowania napędu do przystawki mocy, która zasila zabudowę. No właśnie, tej ostatniej też należy się kilka słów – wyprodukowała ją firma Whale Tankers, instalując na pojeździe zbiornik na 18 tys. litrów odpadów, a także 1100 litrów wody czystej.
Na koniec jeszcze jedno zdanie, które zapewne wyjaśni atrakcyjny wygląd pojazdu – będzie nim jeździł wnuk właściciela Dalrod, 20-letni Dan, który pracuje w firmie od czterech lat, z czego dwa lata przejeździł już na swoich ukochanych ciężarówkach.
Zdjęcia: MB UK
