Zakaz-niespodzianka i 50 kilometrów korka do Kufstein – Tyrol nadal może zaskoczyć

Ilościowe zakazy ruchu dla samochodów ciężarowych (Blockabfertigung) już od 2018 roku utrudniają życie kierowców i przewoźników. Austriacki Tyrol uparcie je utrzymuje, nie przejmując się nawet skargami do Unii Europejskiej. Czy więc cokolwiek można nas jeszcze tutaj zaskoczyć? Jak najbardziej, co pokazały wydarzenia z tego tygodnia.

Przede wszystkim zaskakująca mogła być długość zatoru. Środowa edycja zakazu skutkowała kolejką samochodów ciężarowych o długości nawet 50 kilometrów! Korek rozpoczynał się na niemiecko-austriackiej granicy w Kufstein, gdzie wprowadza się ilościowe limity, następnie obejmował całą autostradę A93, po czym przenosił się na autostradę A8. Ostatecznie samochody musiały zwalniać tuż po minięciu Monachium, na wysokości węzła Holzkirchen.

Tak ogromny korek przeniósł utrudnienia także na czwartek. To między innymi dlatego, wielu kierowcom skończył się w zatorze czas pracy. Swoją drogą, parkingi natychmiast zostały przy tym przepełnione, gdyż po prowadzeniu ilościowych zakazów w żaden szczególny sposób ich nie dostosowano. Co natomiast zrobili w tej sytuacji Tyrolczycy? Zaskoczyli przewoźników po raz kolejny, decydując się na dodatkowy, niezapowiedziany wcześniej okres zakazu.

Ten niespodziewany zakaz ilościowy wprowadzono dzisiaj rano, do godziny 10. Tłumaczono go ogromnym natężeniem ruchu i potencjalnymi korkami na trasie do Brennero, z uwagi na prace po stronie włoskiej. Przez cały poranek w Kufstein przepuszczano zaledwie 250 pojazdów na godzinę, co oczywiście przerodziło się w kolejny zator. Co prawda nie był on już tak duży jak w środę, ale i tak niejedna ciężarówka mogła nie zdążyć na piątkowy rozładunek.

Dla niezorientowanych wyjaśnię, że harmonogram ilościowych zakazów jest zwykle podawany z półrocznym wyprzedzeniem. Dzięki temu firmy transportowe wiedzą, by danego dnia nie kierować się w kierunku Brennero. Tak też było z minioną środą, 27 października, gdy ilościowy zakaz wyznaczono w związku z lokalnym końcem „długiego weekendu”. Za to w harmonogramie nie przewidziano ilościowych zakazów na dzień dzisiejszy.