Na zdjęciu: terminal BCT Gdynia
W minioną sobotę „Rzeczpospolita” opublikowała bardzo ciekawy artykuł dotyczący przenoszenia w Polsce ładunków z ciężarówek na pociągi. Sprawa dotyczy przede wszystkim kontenerów morskich, które w ostatnich latach zaczęły trafiać na wagony kolejowe, za sprawą terminali przeładunkowych umieszczonych zarówno na wybrzeżu, jak i w okolicach największych polskich miast.
Operatorzy zauważają, że o ile w ostatnich latach zauważalny był bardzo silnik wzrost w całej intermodalnej branży, to w ostatnich miesiącach dostrzeżono wzrostu tego spowolnienie. Dlaczego? Jak tłumaczą, wynika to z bardzo niskich cen oleju napędowego, a tym samym obniżenia stawek przez przewoźników transportujących kontenery ciężarówkami. W wybranych przypadkach przewóz drogowy stał się nawet minimalnie tańszy od przewozu kolejowego, a to tylko zaostrzyło konkurencję na rynku.
Pełen artykuł zatytułowany „Przewoźnicy samochodowi przejmują ładunki intermodalne” znajdziecie na stronie internetowej „Rzeczpospolitej”, a konkretnie TUTAJ.
