Początek 2023 roku przyniesie spore zmiany w systemie e-TOLL. Będzie to zarówno podwyższenie stawek opłat dla samochodów ciężarowych, jak i rozszerzenie ich na kolejne drogi.
1. Podwyższenie stawek opłat
Stawki systemu e-TOLL podlegają corocznym wzrostom, wyliczanym w oparciu o wzrost cen towarów i usług odnotowany w ciągu trzech pierwszych kwartałów roku. Mówiąc więc krótko, wzrost tych stawek zależy od inflacji. A że rok 2022 był pod tym względem szczególnie dotkliwy, to można się też spodziewać wyraźnych zmian w cenniku.
Jak się okazuje, będą to wzrosty 14-procentowe, co w praktyce przełoży się na od 3 do 8 groszy dodatkowej opłaty za każdy przejechany kilometr. Ostateczny wynik będzie zależał od kategorii tonażowej, kategorii opłacanej drogi oraz spełnianej normy Euro, natomiast szczegóły możecie sprawdzić poniżej:
a) Nowy cennik, autostrady i drogi ekspresowe:
b) Nowy cennik, drogi niższej kategorii:
Zwróćcie przy okazji uwagę, że od wprowadzenia na rynek pierwszych ciężarówek Euro 6 upłynęło już 10 lat, a do polskiego cennika opłat nadal nie zdążono dodać tej kategorii.
2. Opłaty na nowych odcinkach
Jednym z założeń wprowadzenia nowego systemu e-TOLL, bazującego na łączności satelitarnej i tym samym niewymagającego stawiania bramownic, była łatwość rozszerzania opłat na nowo budowane odcinki dróg. Dzisiaj zbliża się zaś realizacja tych planów, gdyż rząd wstępnie planuje takie rozszerzenie na I kwartał 2023 roku.
Taką zapowiedź przedstawił wiceminister infrastruktury, dodając, że w początkowej fazie opłaty będą rozszerzane tylko dla samochodów o DMC powyżej 3,5 tony. Jakie konkretnie obejmie to trasy, tego jeszcze dokładnie nie wskazano, ale lista kandydatów do tej zmiany jest naprawdę długa. Można tutaj wskazać chociażby wszystkie odcinki dróg ekspresowych i autostrad, które udostępniono do użytku od połowy 2017 roku. Wtedy to po raz ostatni rozszerzono stary system viaTOLL.
