Dokładnie pierwszego dnia lipca informowałem, że Mercedes-Benz Sprinter standardowo wyposażany jest w układ o nazwie Asystent Bocznego Wiatru, zarówno w wersjach zamkniętych, jak i w pojazdach z zabudowami. Dzisiaj mam natomiast przyjemność poinformować, że Asystent Bocznego Wiatru może być teraz wyposażeniem także starszych, używanych egzemplarzy Sprintera. Samochody wyprodukowane po styczniu 2012, wyposażone w układ Adaptive ESP, mogą pojechać do serwisu i zostać doposażone o wspomagacz jazdy na wietrze. Co więcej, wszystko to nie będzie szczególnie drogim wydatkiem, bo na przykład w Niemczech dołożenie do pojazdu Asystenta Bocznego Wiatru to koszt mniej niż 200 euro, z robocizną już w cenie.
Czym jest ten cały Asystent Bocznego Wiatru? Jest to taki układzik, który odpowiednio wykorzystuje hamulce sprzężone z układem ESP, utrzymując tor jazdy auta w przypadku nagłych podmuchów wiatru. Jeśli więc mijamy się z ciężarówkami, wjeżdżamy na most, czy po prostu wyjeżdżamy zza barier dźwiękochłonnych, koła jadące od strony podmuchu wiatru mogą zostać w ułamku sekundy wyhamowane, dzięki czemu nie ściągnie nas na bok. Wszystko dzieje się w oparciu o dokładną analizę prędkości Sprintera, jego obciążenia, a nawet stylu jazdy kierowcy. Trzeba tutaj jeszcze dodać, że ten ostatni jest informowany o interwencji układu poprzez zapalenie się odpowiedniej kontrolki. Asystent Bocznego Wiatru działa powyżej 80 km/h.
