W nawiązaniu do tekstu:
Kolejne zamówienie na Scanie z pantografami – 7 sztuk dla przewoźników z Niemiec
Trzeci europejski kraj zdecydował się na ciężarówki z pantografami. To Wielka Brytania, która chce rozciągnąć sieć trakcyjną nad 20 kilometrami autostrady M180. Projekt zostanie zrealizowany w hrabstwie Lincolnshire, a jego realizacji można spodziewać się za niecałe trzy lata.
Zelektryfikowany odcinek będzie znajdował się pod miejscowością Scunthorpe. Ruch ciężarówek jest tam szczególnie wzmożony, z uwagi na położenie między portem morskim Kingston upon Hull oraz aglomeracjami Leeds oraz Sheffield. Dzięki temu trakcja będzie mogła zostać wykorzystana w bardzo intensywny sposób, przyspieszając zwrot inwestycji.
Podobnie jak w Niemczech oraz w Szwecji, ciężarówki z pantografami dostarczy Brytyjczykom marka Scania. Będzie to pojazdy z napędem hybrydowym, mające zarówno silnik elektryczny, jak i spalinowy. Ten pierwszy będzie zasilany z trakcji, a następnie też z niewielkich baterii o pojemności 18 kWh. Jednostka spalinowa pozwoli zaś na pokonywanie dalszych dystansów, z dala od zelektryfikowanego odcinka.
Inwestycja spod Scunthorpe będzie miała charakter testowy. Jeśli pantografy sprawdzą się tam w praktyce, Brytyjczycy mogą wdrożyć je do użytku na wszystkich najważniejszych drogach w kraju. Rozciąganie trakcji miałoby trwać aż do końca lat 30-tych, a koszty tego przedsięwzięcia oszacowano na 19 miliardów funtów, czyli ponad 100 miliardów złotych. Oszacowano też, że inwestycja potrzebowała by 15 lat na zwrócenie, dzięki obniżeniu kosztów transportu.
