Pod nazwą XT Scania wprowadza do oferty nową gamę samochodów budowlanych oraz specjalistycznych. W jej ramach dostępne są kabiny wszystkich czterech typów – P, G, R oraz S, a do tego dochodzi cały zestaw specjalnego wyposażenia.
Z zewnątrz Scanie typu XT poznacie po metalowym zderzaku, wydłużającym pojazd o 150 mm i zwiększającym przedni prześwit. Nie brakuje też ochronnych osłon na lusterka, osłon świateł, powiększonych nadkoli oraz stopni wejściowych o antypoślizgowym wykończeniu. Jeśli natomiast chodzi o rozwiązania techniczne, to mamy tutaj m.in. nowy typ przedniego zawieszenia na resorach, czy też hamulce w wersji tarczowej lub bębnowej. Istotne są też specjalistyczne układy napędu- od 4×4 i 6×6, aż po 8×2 i 10×4.
Co ciekawe, kupując wersję ze skrzynią Opticruise, nadal można otrzymać pedał sprzęgła. Ułatwi on wykonywanie powolnych manewrów, czy też jazdę po grząskim terenie. Ponadto Scanie z serii XT, podobnie jak inne nowe pojazdy tej marki, mogą być wyposażone w elektroniczny hamulec parkingowy. Przy otwartych drzwiach lub niezapiętym pasie kierowcy, a także przy minimalnej prędkości, załączy się on automatycznie.
Silniki? Oferta zaczyna się od jednostek 9-litrowych, mających od 280 do 360 KM. Następnie mamy motory 13-litrowe, od 370 do 500 KM, a na końcu pojawia się V8. To ostatnie oferuje od 520 do 730 KM.