Systemy opłat drogowych oczywiście mogą być lepsze lub gorsze. Jak jednak pokazuje praktyka jest pewien stały problem, którego naprawdę można uniknąć. To przeciążenie systemu w momencie jego inauguracji, z zapchanymi infoliniami, nieładującymi się stronami internetowymi oraz jedną wielką dezinformacją.
W tej sytuacji mam złą oraz dobrą wiadomość. Zła jest taka, że nowy polski system e-TOLL zmierza w kierunku powyższych problemów. Bo choć system wystartował już miesiąc temu, dotychczas zarejestrowano w nim zaledwie 47 tys. ciężarówek. Dla porównania, do starego systemu viaTOLL zgłoszono aż 1,4 miliona pojazdów. Wszystko wskazuje więc na to, że przewoźnicy chcą czekać z rejestracją do ostatniej chwili, a więc do końca września, gdy viaTOLL zostanie ostatecznie wyłączony.
A teraz czas na dobrą wiadomość, jaką będzie próba uniknięcia tej sytuacji. Rząd w porę zdał sobie sprawę, że odwlekanie rejestracji może prowadzić do paraliżu. Zdecydowano się więc na promocję, która ma zachęcić do jak najszybszej zmiany systemu. Będzie to 25-procentowa obniżka stawek za przejazd w ramach systemu e-TOLL, obowiązująca do końca września, czyli do wspomnianego wyłączenia viaTOLL-a.
Jak na razie ten 25-procentowy rabat jest tylko projektem. Jutro odbędzie się nad nim parlamentarne głosowanie i wtedy poznamy dalsze kroki. Jeśli natomiast posłowie zgodzą się na taką zmianą i ustawa wejdzie w życie, rabat natychmiast będzie obowiązywał. Wówczas im wcześniej zarejestrujemy się do e-TOLL-a, tym dłużej z tej oszczędności skorzystamy.
Jak przenieść ciężarówki z systemu viaTOLL do systemu e-TOLL? Poradnik znajduje się pod następującym linkiem: Rusza nowy system opłat drogowych e-TOLL – instrukcja przeniesienia i ogólne informacje
Jak obsługiwać system e-TOLL? Można to zrobić poprzez aplikację „e-TOLL PL” na urządzenia z systemami Android lub iOS (na zdjęciu), poprzez urządzenia typu OBU (lista dostawców tutaj), a także poprzez zewnętrzne urządzenia ZSL (lista dostawców tutaj).
