W nawiązaniu do tekstu:
Mógł ważyć 155 ton, lecz przekroczył ten limit o 13 ton – służby czekały na ten transport
Wczorajszy komunikat ITD, mówiący o transporcie niezgodnym z warunkami zezwolenia, okazał się mieć kontynuację. Po niepomyślnie zakończonej kontroli ciężarówka miała wrócić do miejsca załadunku, a przewoźnik miał zorganizować inny sprzęt i zdobyć nowe zezwolenie. Tak się jednak nie stało, gdyż transport był nielegalnie kontynuowany.
Patrol policji znowu zatrzymał ten transport dzisiaj, o godzinie 8 rano, na jednej z wrocławskich ulic. Po raz kolejny na miejsce wezwano też ITD i znowu stwierdzono te same nieprawidłowości. Ciężarówka miała 13 osi i ważyła ponad 168 ton, podczas gdy zezwolenie wymagało 17 osi, przy maksymalnie 155 tonach masy całkowitej.
Co więcej będzie dalej? Transport ogromnego generatora, mającego dojechać z Wrocław do Lublińca, po raz kolejny zostanie zawrócony do miejsca załadunku. Tym razem ma się to odbyć z policyjną eskortą.
Oto komunikat WITD Wrocław:
Mimo wcześniejszej kontroli, jej ustaleń, stwierdzonych naruszeń przepisów ruchu drogowego w zakresie normatywności pojazdu i wydanego zakazu dalszej jazdy, przewoźnik nie zastosował się do poleceń wydanych przez dolnośląski inspektorów transportu drogowego i postanowił kontynuować przewóz ładunku ponadgabarytowego bez stosownego zezwolenia.
29 kwietnia br. około godziny 8:00 we Wrocławiu na ul. Wyszyńskiego, inspektorzy transportu drogowego po ponownym zatrzymaniu przez funkcjonariuszy Policji 4-osiowego ciągnika siodłowego wraz z 9-osiową naczepą, dokonali powtórnej kontroli z użyciem przenośnych wag do pomiaru masy i nacisków na oś pojazdu członowego.
Przewoźnik mimo wcześniejszej kontroli, która miała miejsce w nocy 28 kwietnia we Wrocławiu na ul. Drobnera, podczas której inspektorzy stwierdzili, że wskazane w zezwoleniu parametry nie odpowiadały zmierzonym podczas kontroli naciskom na osie i masie całkowitej, mimo wydanego zakazu jazdy z ładunkiem i wydanego polecenia powrotu do nadawcy towaru, postanowił pod osłoną nocy kolejnego dnia tj. 29 kwietnia kontynuować przewóz ładunku ponadgabarytowego tym samym pojazdem naruszając tym samym ponownie przepisy ruchu drogowego.
Podczas pierwszej kontroli, która odbyła się 28 kwietnia, inspektorzy transportu drogowego ustalili, że zgodnie z okazanym zezwoleniem kategorii VII na przejazd pojazdu nienormatywnego, masa całkowita z ładunkiem nie powinna przekraczać 155,29 tony, a zespół pojazdów powinien być wyposażony w 17 osi.
Tym czasem łączna masa całkowita pojazdu z ładunkiem po odjęciu błędów ważenia ustalona podczas kontroli 28 kwietnia wyniosła 168,8 t. Kontrolowany zespół pojazdów posiadał tylko 13 osi. W skutek zastosowania wózków o zbyt małej liczbie osi, w większości z nich nacisk wynosił 13 ton tym samym znacznie przekraczając dopuszczalne normy.
29 kwietnia br. po ponowny zatrzymaniu pojazdu, którym przewoźnik mimo wydanych poleceń co do zakazu dalszego przewozu ładunku, kontynuował przewóz, inspektorzy transportu drogowego dokonali powtórnej kontroli wskazanego pojazdu członowego.
Kolejna kontrola z użyciem wag do pomiarów statycznych wskazała, że przewoźnik nie dokonał żadnych zmian w zakresie zmniejszenia nacisku na poszczególne osie np. poprzez zastosowanie naczepy o większej liczbie osi, a także nie uzyskał innego zezwolenia na przejazd pojazdem, którym dokonywał również wcześniejszego przewozu. Inspektorzy ustalili, że masa całkowita pojazdu wraz z ładunkiem wynosi 168,3 t.
Przewoźnik z premedytacją nie brał pod uwagę tego, że przejazd pojazdem o tak dużej masie przy mniejszej ilość osi w bardzo dużym stopniu ma wpływ na degradację dróg, a w ręcz w tym przypadku mogło dojść do poważnych uszkodzeń obiektów inżynieryjnych tj. mostów i wiaduktów będących na trasie pojazdu.
Dzisiejsza kontrola potwierdziła niestety, że przewoźnik mimo wydanych wcześniej przez kontrolujących poleceń nie zważał na możliwość wystąpienia poważnego zagrożenia w ruchu drogowym i za wszelką cenę naruszając ponownie przepisy postanowił kontynuować przewóz ładunku bez stosownego zezwolenia.
Po kontroli pojazd pod eskortą Policji zostanie zawrócony do nadawcy ładunku.
