Grupa portugalskich firm zakończyła rok testów eksperymentalnych, całkowicie elektrycznych ciężarówek Fuso Canter E-Cell. I jak podaje japoński producent, testy te okazały się sukcesem. Po pierwsze, E-Cell wykazał się w codziennej eksploatacji zasięgiem ponad 100 kilometrów, w przypadku każdego z klientów całkowicie wystarczającym do wyznaczonych ciężarówkom zadań. Elektryczne pojazdy o ponad dwutonowej ładowności pracowały między innymi w Lizbonie, Arbantes i Cascais, a także na terenach wiejskich, zajmując się wywozem odpadków, pomagając przy wycince drzew, czy też służąc do miejskiej dystrybucji.
Co zaś z kosztami eksploatacji? Pierwsze obliczenia wykazały, że elektryczny Canter pozwolił zaoszczędzić około 1000 euro na każde przejechane 10 tys. kilometrów względem porównywalnych ciężarówek spalinowych.
