OFERTY PRACYKONTAKT
665
Opublikowane 25 Październik, 2018

Nowy MAZ Euro 6 znowu w Polsce – ile kosztuje ta ciężarówka i jak wygląda jej wnętrze?

Powyższe zdjęcie Czytelnik Marcin wykonał ostatnio w Poznaniu. To już druga fotografia, które prezentuje MAZ-a 5440M9 na polskich drogach, w czasie wykonywania normalnej pracy z naczepą.

Przypomnę, że 5440M9 to najnowszy model białoruskiej marki, wyposażony w silnik, most napędowy oraz skrzynię biegów marki Mercedes-Benz. 475-konny motor spełnia normy emisji spalin Euro 6, a skrzynia to znany z Actrosów, zautomatyzowany Powershift.

Do tematu wracamy jednak nie tylko z uwagi na samo zdjęcie. Powód jest znacznie ciekawszy – MAZ dopiero co opublikował oficjalną cenę modelu 5440M9, a do mediów trafił cały zestaw zdjęć wnętrza. Pozwoli to odpowiedzieć sobie na pytanie, czy nowy ciągnik ma jakiekolwiek szanse na sukces.

Białoruska ciężarówka z niemieckim napędem ma kosztować na Białorusi 87 tys. euro brutto. Po odliczeniu VAT-u, wynoszącego na Białorusi 20 proc., będzie to 72,5 tys. euro netto.

W Polsce za takie pieniądze bez problemu kupimy nową ciężarówkę “wielkiej siódemki”. Można więc powiedzieć, że białoruski cennik jest stosunkowo wysoki. Inna sprawa jednak, że import ciężarówek z Europy na Białoruś wiąże się z wysokimi kosztami i w tej sytuacji krajowe 5440M9 może być zauważalnie tańszą ofertą.

A wnętrze? No cóż, tutaj wyraźnie widać, jakiej marki jest to pojazd. Ogólny wystrój wygląda dosyć budżetowo i bardzo przestarzale. Choć z drugiej strony, samego wyposażenia nie brakuje, przewidując m.in. lodówkę, dwa łóżka, pneumatyczne fotele niemieckiej marki ISRI oraz liczne schowki.

Więcej fotografii modelu 5440M9 znajdziecie tutaj.

Źródło poniższych zdjęć: abw.by

TimoCom – Łączymy ładunki z pojazdami.

To może Cię zainteresować:

Ten wpis ma 12 komentarzy

  1. jarekogarek napisał(a):

    połowa lat 90 tych , na białorusi ok orszy zabrałem sie na okazje nowym mazem , prosto z fabryki ,dalnobojszczyk prowadził go na ural – jazda mazem to była naprawde przygoda , aha w mazach biegi sa odwrotnie

  2. Rumcajs napisał(a):

    Ważne ze jest i to się ceni maja na czym się opierać jakiś przemysł im pozostał i się nie poddają !!! Rzucam chaslo !! Kupujmy Mazy !! A co do ceny to warto przypomnieć ile płacił lub płaci polski rząd za wojskowe jelcze które są składanka Czesci z całego świata a polski podatnik zapłaci za jeden egzemplarz 997tys złotych to jest cena w Himalajach za ta kasę można wydrążyć 40 kilometrów tunelu !

  3. dvd napisał(a):

    Podczas gdy nasi sąsiedzi z dawnego Bloku Wschodniego po cichu klepali swoje autka. Lepsze, gorsze, często w kooperacji z wielkimi koncernami, ale pod nazwą własną, tak polskie panisko z pogardą patrzyło na Jelcze, Stary czy Polonezy. Każdy chciał mieć zachodnie Audi, Volvo czy Scanie. Teraz mają rozpoznawalne na całym świecie marki, a u nas jak zwykle wszystko co nasze zostało zajechane i zniszczone.

  4. Tomasz napisał(a):

    nie przykladam raczej wielkiej uwagi wnetrzu pojazdow. myslalem ze on tylko brzydki zewnetrznie ale srodek nie jest brzydki tylko koszmarny. wnetrze jeslcza prawie 30 lat temu wygladalo swietnie przy tym mazie.wolał bym 10 letnie volvo

    • fikus72 napisał(a):

      Gdyby miał piękne wnętrze to by nie kosztował tyle ile kosztuje. Coś za coś…zresztą kabina to fajna podstawa do własnego tuningu 😉

      • Tomasz napisał(a):

        noo wlasnie tani nie jest . i Lukaszenka naklada zaporowe cla bo nikt by tego ustrojstwa nie kupil. i zmusza się ludzi jedzic i meczyc się czyms takim co w normalnej gospodarce rynkowej nie miało by racji bytu

  5. M&M napisał(a):

    Pewnie dalej jeździsz Liazem, Fodenem, Pegaso czy Sauerem?

  6. Kuba napisał(a):

    Bardzo przyzwoicie wygląda ta maszyna bynajmniej mają coś swojego gratuluję

  7. miwo napisał(a):

    Montaż szyby i wycieraczek na niej to nawet
    nie lata 90.

  8. Kier napisał(a):

    Biere czy sztóki.

  9. Kapi napisał(a):

    Nie ma co się czepiac montowania szyby i wycieraczek maja swoje pod swoim znaczkie…ciekawe jakby jelonek dziś wyglądał? Nawet nowy Daf 106 ma dalej kabinę bazująca na 95 premiera 1987:) a ja bym z chęcią polatał takim Mazem

Odpowiedz





Dane wpisane w formularzu będą przetwarzane w celu dodania komentarza zgodnie z naszą polityką prywatności.