Od 12 października na wszystkich europejskich stacjach benzynowych będą funkcjonowały nowe oznaczenia. Dotyczy to 28 państw członkowskich Unii Europejskiej, a także Islandii, Liechtensteinu, Norwegii, Macedonii, Serbii, Szwajcarii oraz Turcji.
Jak będą wyglądały nowe oznaczenia? Ich głównym założeniem jest prezentowanie składu paliw, zwracając uwagę na obecność biokomponentów. Będą też wyróżniki o charakterze geometrycznym. Na dystrybutorach do oleju napędowego znajdziemy kwadraty ze skrótami B7, B10 oraz XTL. Dystrybutory benzynowe będą miały koła z symbolami E5, E10 oraz E85, a na dystrybutorach gazowych będzie można znaleźć romby. W ich przypadku, w zależności od rodzaju gazu, zastosuje się symbole H2, CNG, LPG oraz LNG.
Czy, będą się różniły poszczególne rodzaje oleju napędowego? Cyfra za literą „B” oznacza maksymalny odsetek biokomponentów zawartych w paliwie. Dla B7 oraz B10 będzie to odpowiednio 7 lub 10 procent. XTL to natomiast syntetyczny olej napędowy, powstały bez udziału ropy naftowej.
Skąd natomiast mamy wiedzieć, czy dany rodzaj oleju napędowego jest dla naszego samochodu właściwy? We wszystkich nowych samochodach oznaczenia mają znajdować się przy wlewach paliwa, w formie naklejek. Posiadacze starszych pojazdów będą natomiast musieli sami sprawdzić, jaka ilość biokomponentów nie zaszkodzi ich układowi napędowemu.
Pełną ulotkę informacyjną na ten temat, w polskiej wersji językowej, znajdziecie tutaj. Osoby korzystające z systemu Windows mogą też przejrzeć ją poniżej:
