Kontrole ciężarówek na wniosek burmistrza: motocykle, ważenie i linia diagnostyczna

Podwrocławscy przewoźnicy materiałów sypkich na długo zapamiętają środową akcję. ITD zafundowało im wyjątkowo poważne kontrole, włącznie z wyłapywaniem przez inspektorów na motocyklach, ważeniem oraz sprawdzaniem stanu technicznego na mobilnej linii diagnostycznej.

Wszystko to wydarzyło się w miejscowości Siechnice pod Wrocławiem, na wniosek tamtejszego burmistrza. Z drogi ściągnięto łącznie cztery ciężarówki, a wszystkich czterech kierowców otrzymało mandaty. Wszczęto też postępowania administracyjne wobec przewoźników, a także zatrzymano dowody rejestracyjne.

Wśród problemów było między innymi przeładowanie (o 7,8 tony), przeciążenie podwójnej osi napędowej (niemal 7 ton), przewóz gruzu bez tablic „Odpady”, brak osłoniętego ładunku, wycieki płynów eksploatacyjnych, niesprawne oświetlenie oraz skrajnie zużyte opony.

Komunikat WITD Wrocław:

W środę 11 sierpnia dolnośląscy inspektorzy przy wykorzystaniu motocykli, prowadzili działania kontrolne na wniosek Burmistrza Miasta i Gminy Siechnice.

Wniosek dotyczył wsparcia Straży Miejskiej w Siechnicach w zakresie kontroli pojazdów ciężarowych, których kierujący wykonują transport drogowy materiałów sypkich z naruszeniem przepisów prawa  o ruchu drogowym ul. Zachodnią.

We wskazanym miejscu inspektorzy TD zatrzymali 4 pojazdy ciężarowe. W wyniku podejrzenia, że pojazdy mogą być przeładowane, inspektorzy skierowali pojazdy na miejsce ważenia przy ul. Średzkiej we Wrocławiu.

Stan techniczny pojazdów również budził zastrzeżenia inspektorów, dlatego pojazdy poddano szczegółowej kontroli przy użyciu mobilnej linii diagnostycznej.

W wyniku przeprowadzonej kontroli inspektorzy ustalili, że jeden z kontrolowanych pojazdów znacznie przekracza dopuszczalną masę całkowitą. W wyniku ważenia ustalili, że pojazd wraz z ładunkiem ważył 39800 kg czyli prawie o 8 ton więcej od ustalonej przepisami normy.

Naciski osi również przekraczały znacznie ustalone normy i wynosił na podwójną oś napędową 24900 kg to jest o blisko 7 ton więcej.

W wyniku dalszej kontroli inspektorzy ustalili, że dwa z kontrolowanych pojazdów przewożą odpady w postaci mas ziemnych wymieszanych z gruzem pochodzące z inwestycji budowlanej. Oba pojazdy nie były oznakowane wymaganą tablicą „ODPAD” z przodu pojazdu.

Dodatkowo w dwóch pojazdach inspektorzy stwierdzili usterki techniczne tj. wycieki płynów eksploatacyjnych, zużyte opony oraz niesprawne oświetlenie.

We wszystkich czterech pojazdach ładunek sypki nie był zabezpieczony plandeką.

W związku ze stwierdzonymi wykroczeniami, kierowcy zostali ukarani mandatami karnymi.

W związku ze stwierdzonymi naruszeniami, inspektorzy wszczęli postępowania administracyjne wobec przedsiębiorców, a za stwierdzone usterki techniczne zatrzymali dowody rejestracyjne pojazdów.