W 2011 roku Scania zaczęła montować w swoich ciężarówkach system umożliwiający komunikację między pojazdem a firmą transportową, a także autoryzowanymi serwisami marki. Dzisiaj system ten jest standardowym wyposażeniem na wielu rynkach europejskich, a także głównych rynkach w Azji oraz Afryce. Co więcej, Scania może teraz świętować jubileusz – do klienta trafił właśnie stutysięczny pojazd z tym systemem. Pojechał on do szwajcarskiej firmy Emil Eggers AG, która już od dłuższego czasu korzysta z komunikacji między ciężarówką a bazą.
Scania przyznaje, że obecnie aż 95 proc. wszystkich klientów decyduje się uruchomienie w ciężarówkach tej bezprzewodowej łączności. Oczywiście w momencie zakupu otrzymują oni wybór – czy chcą bezpłatnie połączyć ciężarówki z bazą oraz serwisami, czy może nie są tym zainteresowani. Najczęściej firmy wykorzystują tę łączność do zdalnego diagnozowania stanu pojazdu, dzięki czemu warsztat może gruntowanie przygotować się do pracy przy konkretnym aucie jeszcze przed jego zjechaniem z trasy. Istotne dla firm jest także przeglądanie wskazań systemu oceny stylu jazdy kierowców. W ten sposób można obserwować, czy dany pracownik na pewno stara się jechać ekonomicznie. Na zamówienie system łączności może też służyć na przykład do kontrolowania położenia ciężarówki.
