Czy ośmiolitrowy silnik o mocy maksymalnie 320 KM jest wystarczającym źródłem napędu dla 26-tonowej ciężarówki dystrybucyjnej? Najwyraźniej nie, a przynajmniej tak można wywnioskować z ostatniej decyzji Renault Trucks. Najcięższy model z dystrybucyjnych „Renówek”, czyli Gama D Wide, wzbogacił się właśnie o dodatkową jednostkę napędową. Jest to 11-litrowy silniki DTI 11, znany dotychczas między innymi z pojazdów długodystansowych i oferujący 380 lub 430 KM.
Na zdjęciu: ciągnik siodłowy Renault Trucks D320 Wide z 8-litowym silnikiem na biodiesla
