Po 15 latach nieprzerwanej produkcji, DAF XF105 zaczyna docierać do końca swojej rynkowej kariery. Producent przygotowuje się do wycofania go z dwóch istotnych krajów, mianowicie z Brazylii oraz Australii. XF105 ma tam zostać zastąpiony przez nową generację, już od kilku lat oferowaną w Europie.
Na naszym kontynencie wprowadzenie normy Euro 6 skutkowało premierą wyraźnie zmodyfikowanych DAF-ów. Zmiana ta objęła nawet rynki wschodnie, jak na przykład Rosję. Na innych kontynentach utrzymano jednak dotychczasowy model. Dla przykładu, przewoźnicy ze wspomnianej Brazylii lub Australii nadal mogli zamówić tylko modele XF105 oraz CF85.
Teraz jednak nadchodzi czas na zmianę. W Australii właśnie miała miejsce pierwsza, oficjalna prezentacja nowych XF-ów oraz CF-ów, wyposażonych w silniki Euro 6. To właśnie z niej pochodzą zdjęcia umieszczone powyżej. W Brazylii mają natomiast trwać przedpremierowe testy. Jednocześnie starsze modele XF105 oraz CF85 – cenione za prostotę, choć niestety dosyć mocno już przestarzałe – mają zostać wycofane z ofert.
Tymczasem w Europie coraz więcej mówi się o zupełnie nowych DAF-ach, z nieco dłuższymi i zaprojektowanymi od zera kabinami. Mi nieoficjalnie udało się dowiedzieć, że ich premiera będzie miała miejsce w 2021 roku. Choć w Niemczech pojawiły się ostatnio głosy, że premiera może zostać przyspieszona i zorganizowana już w czasie targów IAA 2020 w Hanowerze. Jak będzie ostatecznie, dowiemy się za kilka, może kilkanaście miesięcy.
Źródło poniższych zdjęć: Nowy DAF może mieć znacznie dłuższą kabinę – czy oznacza to większą sypialnię?
