Możliwości gospodarczej współpracy między Unią Europejską a Rosją nadal pozostają ograniczone. Mało kto wie o tym tak dobrze, jak polskie firmy transportowe ze wschodnich krańców kraju. A tymczasem niemiecki koncern Daimler inwestuje w Rosji w najlepsze…
Rosyjska produkcja Mercedesa doczekała się kolejnego rozszerzenia. Zakład w mieście Nabierieżnyje Czełny, prowadzony wspólnie z firmą Kamaz, rozpoczął montaż modelu Actros w wersji Euro 6. Pierwszy taki pojazd zmontowano 21 lipca, otrzymał on konfigurację 1845 BigSpace i miał swoją oficjalną prezentację w Moskwie.
Dotychczas w Rosji montowano Actrosy Euro 5, gdyż właśnie taka norma emisji spalin jest wymagana w tym kraju. Coraz więcej rosyjskich firm jest jednak zainteresowanych ciężarówkami Euro 6, by obniżyć koszty przejazdów po zachodnich autostradach. Stąd decyzja o rozszerzeniu montażu i obniżeniu kosztów dostaw do rosyjskich klientów.
Warto też dodać, że rosyjski projekt wykracza poza granice typowego montażu. Mercedes ma bowiem w Rosji pełnoprawną fabrykę kabin, również przygotowaną wspólnie z Kamazem. Zakład ten dostarcza nadwozia dla Mercedesów Actrosów, a także dla nowego Kamaza 54901, dzielącego nadwozie z bieżącą generacją Mercedesów.
