Wszelkiego rodzaju wybory samochodów użytkowych roku mają sporą wadę – wybierają je dziennikarze motoryzacyjni, którzy, spójrzmy prawdzie w oczy, mają zupełnie spojrzenie na pojazdy niż ich faktyczni użytkownicy, gdyż po prostu nie spędzają za kierownicą większości roku, nie śpią w nich i nie muszą cofać codziennie pod rampę. Jest jednak w Europie konkurs, który przygotowano tak, aby jego wyniki miały dla kierowców sporą wartość. Konkurs ten nazywa się Truckstar Truck van het Jaar, organizuje go holenderski magazyn Truckstar, zaś jego jury stanowią właśnie sami kierowcy ciężarówek. Pierwszą nagrodę z tej serii wręczono pod koniec 2011 roku, natomiast w ostatnich dniach ogłoszono wyniki edycji tegorocznej, czyli Truckstar Truck van het Jaar 2015.
Zanim podam wyniki, powiem kilka słów o formule konkursu. Truckstar zbiera siedem ciężarówek o podobnych parametrach, a następnie zbiera grupę kierowców zawodowych, którzy wykonują trasy pasujące do specyfikacji maszyn. Następnie kierowcy Ci mają trzy dni na zapoznanie się z ciężarówkami, oceniają ich kabiny, sposób prowadzenia, cofają pod rampy, czy wykonują inne czynności z ich codziennej pracy, weryfikując to wszystko na bazie swoich doświadczeń. W tym roku ocenie poddane zostały ciężarówki do ciężkiej dystrybucji – ciągniki siodłowe o mocy od 380 do 410 KM, z nisko umiejscowionymi kabinami sypialnymi o podwyższonym dachu, automatycznymi przekładniami i układem osi 4×2. Był wśród nich DAF CF, Renault serii T Low, Volvo FM, Mercedes-Benz Actros StreamSpace, MAN TGS, Scania serii G oraz Iveco Stralis Hi-Road. Jeśli zaś chodzi o kierowców, to zebrano 21 osób, które na co dzień pracują właśnie w ciężkiej dystrybucji. I wszyscy Ci kierowcy najlepiej ocenili…
Volvo FM – właśnie ta ciężarówka otrzymała tytuł Truckstar Truck van het Jaar 2015. Jury doceniło szwedzki pojazd za świetne właściwości jezdne idące jednocześnie w parze z lekko działającym układem kierowniczym, który znacznie ułatwia manewrowanie. Do tego doszła dobra widoczność z kabiny, bardzo niskie umiejscowienie kabiny ułatwiające wsiadanie i wysiadanie, a także szerokie możliwości regulacji fotela i kierownicy.
Oprócz głównej nagrody wręczono jednak także trzy mniejsze wyróżnienia. Pierwsze z nich dotyczyło najlepszego prowadzenia i powędrowało właśnie do Volvo FM, drugie przyznano DAF-owi CF za najlepsze miejsce pracy kierowcy, zaś trzecią nagrodę, za najlepsze warunki życiowe w sypialnej kabinie, otrzymało Renault Trucks z serię T.
Pełna klasyfikacja główna pojazdów czeka poniżej:
- Volvo FM – 78,4 pkt.
- DAF CF – 78,01 pkt.
- Renault serii T – 76,75 pkt.
- Mercedes-Benz Actros – 75,36 pkt.
- Scania serii G – 75,11 pkt.
- MAN TGS – 73,60 pkt.
- Iveco Stralis Hi-Road 71,52 pkt.
Na zdjęciu można zobaczyć wszystkie oceniane pojazdy zaparkowane obok siebie.
Źródło: Truckstar
