Rozpoczęła się produkcja kolejnej wersji nowego Iveco Daily, mianowicie wariantu wyposażonego w automatyczną skrzynię biegów Hi-Matic. 8-biegowa przekładnia skonstruowana przez firmę ZF dostępna jest w pojazdach o DMC do 3,5 do 7 ton, natomiast maksymalna masa zestawu napędzanego za pośrednictwem nowego „automatu” to 10,7 tony.
Hi-Matic ma bez problemu poradzić sobie z momentem obrotowym do 470 Nm, więc będzie można połączyć go także z najmocniejszym, 205-konnym wariantem silnika 3.0. Czas zmiany biegów wyniesie tutaj do 200 milisekund, dzięki czemu automat będzie nieporównywalnie szybszy od najlepszego kierowcy. Poza tym dostępne będą trzy tryby pracy – ręczny, ECO oraz POWER.
W trybie ECO nowa przekładnia będzie troszczyła się o płynność jazdy połączoną z utrzymywaniem możliwie niskich obrotów. Tryb ten wykorzystamy przede wszystkim w czasie jazdy na pusto lub z niewielkim obciążeniem. Z pełnym ładunkiem lub z przyczepą powinniśmy zaś włączyć tryb POWER, który pozwoli lepiej wykorzystać potencjał silnika, opóźniając moment zmiany biegów.