Chińska firma Dongfeng – w Polsce znana za sprawą białych ciągników spod Białej Podlaskiej – ma za sobą historyczne wydanie. Klientowi ze wschodnich Chin dostarczono trzy bezzałogowe ciężarówki, całkowicie pozbawione kabin dla kierowców.
Wszystkie trzy pojazdy mają formę czteroosiowych platform. Będą one pracowały w porcie Xiamen i zajmą się wewnętrznym transportem kontenerów. Napęd zapewnią przy tym silniki elektryczne, wszystkie osiem kół będzie skrętnych, a kierowaniem zajmą się autopiloty, wykorzystujące ultra dokładną nawigację, lidary oraz łączność 5G. Na wypadek sytuacji awaryjnych przewidziano też system zdalnego sterowania.
Internet 5G, działający niemalże bez opóźnień, pozwoli ekspresowo przekazywać polecenia między ciężarówkami a zdalnym centrum dowodzenia. To też tłumaczy dlatego partnerem całego przedsięwzięcia jest chiński operator telekomunikacyjny China Mobile. By natomiast maksymalnie dopasować pojazd do kontenerowego użytku, kolejnym partnerem jest firma Cosco Shipping. Pochodzi ona z bezpośrednio branży transportu morskiego i bezzałogowe Dongfengi mają kursować z jej kontenerami.
Oficjalne przekazanie pojazdów miało miejsce 8 września. Wstępnie już też zaplanowano, że wkrótce dołączą kolejne egzemplarze. A tymczasem port w Xiamen przechodzi ostatnie infrastrukturalne przygotowania, by ciężarówki z 5G mogły rozpocząć codzienną pracę. Wtedy też będzie można zobaczyć jak czteroosiowe podwozia jeżdżą w praktyce.
