Belgijska firma ECS zdecydowała się na 76 naczep chłodniczych z agregatami Thermo King oraz panelami fotowoltaicznymi ThermoLite. Dzięki temu przewoźnik chce oszczędzić ogromne ilości paliwa, a także ograniczyć hałas i emisję spalin.
Przed zawarciem powyżej transakcji, ECS przeprowadziło sześciomiesięczny test. Na cztery różne trasy wysłano cztery naczepy z panelami fotowoltaicznymi. Jednocześnie kursowały tam też pojazdy pozbawione tego dodatku, stanowiące punkt odniesienia. Na koniec wyniki spalania zostały porównane i ukazał się przy tym bardzo pozytywny wniosek.
Jak wykazały testy, agregat z „solarem” zużyje w skali roku o 1000 litrów mniej paliwa niż agregat pozbawiony panelu. Przy 76 naczepach potencjał wzrośnie więc do 76 tysięcy litrów. Przy okazji firma może się też spodziewać rzadszej obsługi silników spalinowych oraz większej żywotności akumulatorów. Kierowcy powinni zaś docenić rzadziej występujący hałas.
Skąd bierze się ta oszczędność? Panele słoneczne ThermoLite zapewniają ciągłe ładowanie baterii agregatu chłodniczego. Pozwala to dłużej chłodzić na samym prądzie i skrócić czas pracy silnika spalinowego.
