OFERTY PRACYKONTAKT
rekrutuj 40ton665
Opublikowane 19 Marzec, 2018

155 tys. złotych kary za jazdę na magnesie. Do momentu jej opłacenia Duńczycy nie wydadzą pojazdu

275 tys. koron duńskich to po obecnym kursie około 155 tys. złotych. Właśnie tyle wyniosła więc kara, którą w czwartek nałożono w Danii na polskiego przewoźnika oraz jego kierowcę.

50-letni Polak został przyłapany na gorącym uczynku. Policja zatrzymała go do kontroli w okolicach Kolding, odkrywając, że przy impulsatorze tachografu znajduje się magnes. Duńczycy przejrzeli też zapisy tachografu z ostatnich czterech tygodni. Wyliczyli przy tym, że kierowca korzystał z magnesu co najmniej dziesięciokrotnie.

Teraz za wszystkie przewinienia odpowiedzieć ma zarówno kierowca, jak i jego szef. Łącznie zapłacą oni karę w wysokości 275 tys. koron. Co więcej, Duńczycy nakazali uiszczenie opłaty przed ruszeniem w dalszą trasę. Ciężarówka została więc tymczasowo skonfiskowana, aż do momentu wpłacenia całej kwoty.

Poza karą finansową, kierowca może spodziewać się zakazu prowadzenia pojazdów na terenie Danii. Z takim żądaniem wyszła duńska prokuratura, przekazując sprawę do lokalnego sądu.

Zdjęcie jest przykładowe, nie prezentuje opisywanego pojazdu

Źródło informacji: duński dziennik “JydskeVestkysten”

WYKOP ten tekst!

Ten wpis ma 32 komentarzy

  1. 13*60 napisał(a):

    Za mało!!! Starego capa powinni do paki wsadzić.Mało mu !! Pewnie jeżdzi całe życie i jeszcze nie zdążył sie dorobić i tyra za 2.Uziemić dziada a parobek niech bierze kredyt żeby zapłacić mandat.Zarekwirować pojazd z ładunkiem do momentu opłacenia mandatu!!!

  2. Dawid napisał(a):

    Miód na moje serce, żeby tak wszędzie karali skończyła by się patologia.

  3. Andrzej_LRA napisał(a):

    Wolę już tę Rosję i Białoruś, przynajmniej jak sobie “pomogę” 2-3 razy w tygodniu po godzinie to nikt mi się nie czepi i nie będę stał 50km od firmy bo czas mi się skończył…a opisywanie wydruku nikogo tam nie obchodzi – i tak trzeba do paszportu 5$ włożyć…czy ma się dobre tacho czy coś się kombinowało.

    • Smyku napisał(a):

      Widzisz, on też musi włożyć do paszportu, tylko nie wiem czy go teraz zamknie xD
      Ja powiem tak, coraz częściej jeśli powiesz, że masz euro 6 i 3 godziny czasu pracy, to magazynierzy przychylniej patrzą na to, abyś zwolnił rampę jeszcze tego samego dnia ;p

  4. ABC napisał(a):

    Tak właśnie powinno to wyglądać. Karać karać i jeszcze raz karać.

  5. Prawda napisał(a):

    ….a teraz nazwa spedycji dla której jeździł ten samochód…. to wiele mogłoby wyjaśnić.
    Swoją drogą Duńczycy to mistrzowie lotów równoległych …zaraz po Holendrach.

    • Dorge napisał(a):

      W kwestii tego czy “zaraz po”, to bym dyskutował. Pracowałem w firmie w holenderskim kapitałem, jak i u Duńczyków i powiem szczerze, że takiej jazdy po bandzie jak u dunoli to nie widziałem nigdzie indziej…

      • Prawda o głupocie napisał(a):

        Dodam jeszcze tyle ,że Duńczycy to najwięksi “PRZESTĘPCY DROGOWI” w zachodniej teoretycznie cywilizowanej części Europy. Jaka to jest wyrafinowana i perfidna obłuda ,żeby Duny ustanawiali rekordy nagięć a za ich naśladowanie inni płacili kary.
        Niespotykana OBŁUDA i PERFIDIA przypudrowana bełkotem marketingowym.
        Podobnie jest z uczciwości “duńską” jak chodzi o współpracę z ich przestępczymi spedycjami. Temat RZEKA .

        A u nas “pokończeni kursanci” z wypranymi teorią i marketingiem mózgami bełkoczą coś na kursach o tym jak to tam na tym zachodzie jest krystalicznie uczciwie i ,że oni tutaj też tak zrobią.
        Mdło mi się robi jak słyszę ten zielony bełkot.

  6. kierowca napisał(a):

    U nas powinny być takie kary, jak szybko by się oczyścił rynek z cwaniaków co stale jeżdżą na kamieniach szlachetny i innych wyłącznikach.

  7. jony22 napisał(a):

    Może być podał jakieś źródło tych informacji.

  8. Ajsik napisał(a):

    Wiedzą jak zadbać o swój budżet.

  9. Karol napisał(a):

    Heh i dalej twierdzicie że busy jeżdżą non stop:) A prawda taka że z dużych kombinują jak się da A te 9h to bajeczki

  10. JacekKaszuby napisał(a):

    ja pierdziele, co by sie dzial w polsce przy takich mandatach,
    ladnie dojeb…li mandatu.

  11. trucker TC napisał(a):

    jeździłem w duńskiej spedycji z bazą w Padborgu, specjalizująca się w transporcie hakowym, myślę że wiele chodzi o kogo chodzi . masakra, trasy dla podwójnej obsady dawali jednemu kierowcy, wcale się z tym nie kryli, kierowca za takie coś dostawał 100euro do łapy. po prostu dramat, wytrzymałem 2 miesiace

    • Prawda o głupocie napisał(a):

      Zapewne czerwona spedycja. Tam się nikt nie czaił ,że konus dokłada 100 Euro za przestępstwo.
      Jakoś wszyscy brali i nikt nie protestował.A czerwone duny się cieszyły ,że płaciły polskiemu debilowi tylko 100 zamiast 500 Euro.

    • de napisał(a):

      2 miesiące podkładałeś cały swój żywot na kilka pokoleń do przodu, za jakieś 100 euro za kurs/dziennie? XD

      A ja się dziwie, że na Polaka plują zagranicą. Głupi ja.

  12. Bob napisał(a):

    Widzę, że w Polsce lata indoktrynacji zrobiły swoje.
    Panowie po 1 czy kierowca był niewolnikiem?
    Czy w Polsce jest taki problem z pracą iż szef mógł go zmusić do założenia magnesu albo go zwolni.
    Jak właściciel firmy może odpowiadać za zachowanie pracownika. Bo tym tokiem myślenia to daleko nie zajedziemy.

    • PiotrFr napisał(a):

      Pomijając, że kierowca klejący magnes jest idiota, jak właściciel może odpowiadać? No tak, bo kierowca przecież klei rzepa, bo lubi pracować za darmo a szef nie ma pojęcia, że kierowca mało godzin robi i zestaw przez połowę tygodnia “stoi”

    • Prawda o głupocie napisał(a):

      No to już odpowiem Ci dlaczego kierowca sam zakłada :
      1/ jak się wykaże ,że jest “szybki” to Duńczyk go doceni – da mu lepszą trasę i częściej wyśle go do domu / przez dom .Reszta w tym czasie ….koczuje po parkingach.
      2/ jak Duńczyk da mu lepsza trasę to szef da mu więcej kasy i przymknie oko na “wziątka” bo obie strony zadowolone a klient nie zawsze się doliczy.
      3/szef jak nie wie albo tylko się domyśla , to przymknie oko bo dzięki “sympatii” Duńczyka do kierowcy,sam częściej zobaczy auto przy kominie a kierowca nie będzie go straszył ,że rzuci kluczykami bo robota qujowa
      4/Duńczyk też będzie zadowolony , bo polski kierowca zrobi expresa jak trzeba w cenie standardu -zysk nadzwyczajny …dla Duńczyka
      5/Polski urząd skarbowy też będzie zadowolony bo większe dochody to większe podatki
      6/ ITD też będzie zadowolone bo jest większe prawdopodobieństwo ,że de-bil kiedyś wpadnie i wtedy będzie kasa dla ITD/budżetu oraz wrośnie uzasadnienie tworzenia następnych stołków dla następnych inspektorków …każdy ma rodzinę i chce gdzieś upchnąć swojaków.

      GENERALNIE – sami zadowoleni…no może nie będą zadowoleni szefowie próbujący w tym posr..nym kraju jeździć zgodnie z przepisami bo nie mają szans z taką konkurencją i inspekcyjnym pozoranctwem/nieudacznością.
      O ich kierowcach nie wspomnę , bo ci z kolei szybko rzucają takie firmy gdzie nie da się fałszować tacha ,żeby dojechać do domu. Kasa to drugorzędna sprawa.

      Wystarczająco wyjaśniłem ?

      • PiotrFr napisał(a):

        Tylko zawsze to jest zysk dla szefa. Więc, tak jak mówiłem, tylko debil pracuje za darmo i ryzykuje więzieniem, żeby szef mógł więcej zarobić. Kleja rzepa, żeby normalnie zarobić i wrócić do domu a gdyby nikt tego nie robił to wszyscy zarabiali by dobrze i mieli robotę tak poukładana, żeby wrócić do domu na czas. Taka logika.

        • Prawda o głupocie napisał(a):

          Nic nie zrozumiałeś.
          Powiem na to prościej – gdyby babcia miała penisa to mogłaby się wysikać na stojąco…. a tak nie może bo nigdy nie będzie mieć penisa.
          Teraz zrozumiałeś ?

          PRZYRODA !

      • de napisał(a):

        I teraz z magnesem przednia lewa oś wybucha, polaczek leci do rowu, zabierając rodzinę 4 duńczyków. Typowa, codzienna sprawa. Co dalej z magnesiarzem, który jest zadowolony z takiej roboty?

  13. Jan napisał(a):

    Bob może i nie był niewolnikiem ale jak słynny kolega po fachu zaprotestował w Wwie przeciwko traktowaniu kierowcy jak śmiecia i pokazał co się stanie jak mu się skończy czas jazdy, pracy w środku miasta, to go ci co powinni pilnować porządku potraktowali jak terroryste wiec o czym tu rozmawiać. To ten pewnie doszedł do wniosku ze lepiej jechać niż stać i zostać terrorysta hahaha.

    • Prawda o głupocie napisał(a):

      Jan – Ameryki nie odkryłeś. Dla urzędnika w Polsce kierowca jest śmieciem . Tyle tylko ,że przynoszącym zyski dla budżetu – jak nie bezpośrednio to pośrednio.
      Tak samo postrzegane są firmy transportowe – dojna krowa i tyle. Każdy pasożyt może ją wydoić a jak zdechnie od nadmiernego dojenia (ta krowa) to trudno – będą następne.
      Nie po to uwolniono rynek ,żeby przejmować się jakimiś tam zasadami albo przepisami.
      Liczy się zysk – reszta jest nieistotna.
      Takie są realia.

  14. Użytkownik* napisał(a):

    I to są Kary!!!! A nie tak jak w śmieszne Polsce 15 tyś.max. na firmę i to jeszcze z możliwością spłaty w Ratach

  15. Tedy napisał(a):

    W PL wprowadzic takie kary i bedzie spokoj z patologia.Zarowno dla kierowcow,ich szefów i spedycji.A kierowcom co kombinuja zatrzymywac prawko tak jak na Itali i po problemie.Jezdze E6 z nowym tacho i nie ma problemu z jazda na legala.Wszystko zalezy od kierowcy,szefa i spedycji.A pracy jest dzis multum takze mozna zmieniac jesli komus nie pasuje system itp.

    • Prawda o głupocie napisał(a):

      Piszesz o jeździe z E VI na legalu czy o “rysowaniu” w E VI “na legalu” ?
      Bo to dwie różne kwestie a akurat E VI “sprzyja” zjawisku jak żadna dotąd norma wcześniejsza.
      No chyba ,że nie masz za bardzo pojęcia jak rozwija się “świat techniki” 🙂

  16. Tirek1 napisał(a):

    Jestem za karą śmierci.

Odpowiedz





Dane wpisane w formularzu będą przetwarzane w celu dodania komentarza zgodnie z naszą polityką prywatności.