W ramach prezentowania patologii, które zżerają polski transport krajowy od środka, proponuję zapoznać się z ogłoszeniem sprzedaży dostępnym TUTAJ. Jego przedmiotem jest Mercedes-Benz Vario o oznaczeniu 815, czyli ciężarówka z najprawdziwszego zdarzenia, dysponująca bardzo solidną konstrukcją, ponad 4-litrowym silnikiem, aż 7,5-tonowym DMC i masą własną zazwyczaj oscylującą w okolicach 4 ton. Tymczasem egzemplarz sprzedawany we Wrocławiu, doposażony dodatkowo w windę, ma podobno w dokumentach jedynie 3,5 tony DMC, przy jednoczesnej ładowności aż 800 kilogramów. I to chyba mówi same za siebie…
Poniżej zamieszczam pamiątkowy zrzut ekranu:
