Założę się, że większość z Was pewnie choć przez chwilę marzyła o możliwości pokierowania prawdziwym, australijskim pociągiem drogowym. Za kabiną co najmniej dwie naczepy, przed kabiną mocarny i bardzo prosty silnik, wokół bezkresne przestrzenie – można się rozmarzyć… W tym artykule pokaże jednak flotę nowych pociągów drogowych, które temu australijskiemu marzeniu wręcz całkowicie przeczą. Mowa tutaj bowiem o pojazdach z pierwszej w Australii floty ciężarówek Scania z silnikami Euro 6, którą sprawił sobie tamtejszy oddział firmy TNT. W jej skład weszło pięć dwunaczepowych zestawów typu B-Double z ciągnikami o oznaczeniu P450. Skonfigurowano je w układzie 6×4, na ramie montując kabiny z niskimi sypialniami, a pod nimi 13-litrowe silniki wykorzystujące systemy EGR i SCR. Codzienną pracą nowych ciężarówek będzie przemierzanie krótkich tras w okolicach Melbourne, tworząc zestawy o DMC maksymalnie 60 ton. Pomarańczowe Scanie często będą operowały w „kółkach”, w jedną stronę poruszając się na pusto.
Norma Euro 6 nie jest w Australii obowiązkowa, a wybór zgodnych z nią ciągników siodłowych to decyzja samego TNT. Posiadanie takich ekologicznych pojazdów zapewne przyniesie firmie korzyści wizerunkowe.
