transfactor3665
Opublikowane 7 Luty, 2017

Zdjął koło i podwiesił oś na pasach, a jednocześnie jechał na magnesie, z niezabezpieczonym ładunkiem

os_na_pasach_magnes_1

Miesiąc dopiero co się rozpoczął, ale już można ogłosić jego niekwestionowanego mistrza. Był nim kierowca Renault Magnum, który z uwagi na awarię łożyska musiał zdjąć jedno z kół, podwieszając oś na pasach. Taki widok oczywiście przyciąga wszelkie możliwe służby kontrolne, więc logika podpowiadałaby tutaj możliwie rozważną jazdę i dopilnowanie wszelkich innych norm. Tymczasem kierujący “Magnumką” postanowił jechać z magnesem przy impulsatorze oraz z niezabezpieczonym ładunkiem, doczekując się ostatecznie poważnych problemów. Opowiada o nich poniższy komunikat WITD Wrocław:

W dniu 03.02.2017r. o godz. 9:00 pracownicy WITD we Wrocławiu, oddział terenowy Wydziału Inspekcji w Jeleniej Górze zatrzymali do kontroli pojazd członowy składający się z ciągnika siodłowego marki Renault wraz z naczepą marki Krone. Opisywanym pojazdem przewożony był ładunek mocznika z miejscowości Bielsk Podlaski do miejscowości Mojesz w ramach krajowego zarobkowego przewozu drogowego rzeczy.

W trakcie kontroli ustalono, że kierowca nie rejestrował swojego czasu pracy, ponieważ przyłożył do impulsatora magnes, który spowodował, że podczas jazdy pojazdu rejestrował się odpoczynek. Pojazd z magnesem wjechał na punkt kontroli. Kierowca dopuścił się również innych naruszeń, tj. skrócenie dziennego czasu odpoczynku, nieprawidłowe operowanie selektorem, czy niezabezpieczenie ładunku przed zmianą położenia.

W trakcie kontroli stanu technicznego pojazdu stwierdzono, że w kontrolowanej naczepie brakuje koła. Wskutek awarii łożysk koła osi pierwszej kierowca zdemontował koło, a piastę podwiesił do naczepy za pomocą pasów mocujących. Kontrolowany kierowca został ukarany pięcioma mandatami karnymi i nakazano mu odebranie odpoczynku w wysokości minimum 9 godzin. Wobec przewoźnika zostało wszczęte postępowanie administracyjne. W przypadku pojazdów zatrzymano oba dowody rejestracyjne i wydano zakaz dalszej jazdy.

os_na_pasach_magnes_2

WYKOP ten tekst!

Ten wpis ma 28 komentarzy

  1. Euro napisał(a):

    Oglaszam.zatem Dzień Janusza transportu!
    “Te młode szofery to nic nie umiejo, nie takie rzeczy w Rosji robilim, tero to nie są kierowcy, tylko posiadacze praw jazdy”
    😀

  2. Bomba napisał(a):

    Ładunek względnie zabezpieczony, bo co prawda na sam towar nie nałożył pasów to ośkę zabezpieczył więc auto się nie rozleciało w trakcie jazdy 🙂
    Normalnie złota rączka 🙂 Tak sobie poradzić z problemem…..

  3. Miki napisał(a):

    Tez to przerabialem, tyle ze do bazy miałem 30km i jechałem na pusto. Na pomysł wpadłem sam i to wszystko po 6miesiecznej praktyce…teraz sam zamknalbym sie do zakladu, tylko nie wiem, czy do karnego czy psychiatrycznego… posdrawiam januszy co wywierają presje na mlodych kierowcach…

  4. truckeronroad.com napisał(a):

    Pewnie LLUlek albo WORek robił szybkie kółko na Kaliningrad. Wsjo normalna.

  5. Rafal napisał(a):

    A myślałem kolego truckeronroad ze Jelenia Góra jest na południowym zachodzie a nie na północnym wschodzie kraju.

  6. 13*60 napisał(a):

    Nasuwa mi się określenie …jedynie w nieparlamentarnym języku..(?)

  7. janek napisał(a):

    Euro
    7 lutego 2017 o 11:09

    to racja chłopie.
    Te czasy co szefowa paliła tarczkami w piecu bezpowrotnie minęły.
    jeździłeś jak chciałeś nigdy po nocy zawsze w dzień a ze 12 h to inna sprawa.
    na wszystko był czas a tera jakiś brukselski gryzipiórek będzie mi mówił ze mam jechać wtedy kiedy mi się chce spać a spać jak jest 40 w słońcu w dzień.

    • Martinez napisał(a):

      To samo parkingowe narzekanie. A to że nikt nie będzie wyznaczał kiedy mam spać. A to, że nie będą mi mówić ile mam jeździć.

      Zastanów się tylko jeden z drugim nad zasadnością swojego marudzenia. Gdyby nie to to byś gonił w piętkę 24/dobę przez 7/tydzień. A dorobkiewiczowi nadal by było mało, bo Q7 dla siefa nie wystarczy, żonie trzeba kupić C-HRa albo innego SUVa. Nie wspominając o tym, że nie wypada prać stringów, tylko nowe codziennie ubierać.

      I zanim znów zaczniesz płakać, że czasu Ci brakło (5, 10 km do bazy) i spać musisz w aucie to zastanów się nad tym, na co pozwala prawo.

  8. wypass napisał(a):

    normalana sprawa kurww…. czego się czepiacie?? nie masz zapasu podwieszasz ośkę na pasach i jedziesz dalej. wielkie mi rzeczy tyle lat to się praktykuje. a tu się czepiają downyyyyyy

    • 321 napisał(a):

      Otóż to, nie raz się tak z Rosji wracało i nikt problemu nie miał.Cóż taki mamy klimat…

    • Tuptus2017 napisał(a):

      Ale ze niby zapas lozyska miał założyć nowy?
      Bo jak Ci chodzi o koło to co by to dało ze założysz zapasowke?!? Nic bo tu nie wystrzal czy tam inne pronlemy z kolem było problemem, tylko zatarte czy juz calkiem roz****ne lozysko, takze pozdrawiam “tlakela cio mijlon kilometlow w roku robi;)” no i klasyk ” u mnie ziawsie sióstka ź prziodu”

  9. Aneczka napisał(a):

    Szczyt debilizmu!!!!! Są serwisy gdzie można naprawić lub kupić oponę razem z felga jak i wymienić łożysko. Nie wiem kto jet większym debilem. Kierowca, który naraża siebie i innych na niebezpieczeństwo, czy “SZEF” który kazał mu tak jechać ze względu na koszty i terminowy rozładunek. Serwisy i pomoc drogowa jest wszędzie. Firma powinna mieć cofnietą licencję i zezwolenie!!! A i do tego karę finansową żeby sobie zapamiętał co ma robić w takim wypadku!

  10. Użytkownik* napisał(a):

    Brak koła brakiem koła, ale ciekawe kiedy ta tarcza hamulcowa ostatni raz hamowała?

  11. kier napisał(a):

    Patrzac na to auto odrazu mozna stwierdzic ze to typowy DZIADTRANS.

  12. riddick204POLEY napisał(a):

    firmę powinno się zamknąć wraz z pracodawcą i kierowcą, kara potężną powinien dostać zarówno pracodawca jak i kierman może następni poszli by po rozum do głowy

  13. DawiD napisał(a):

    Ej młodziadki młodzaki… trochę POKORY i SZACUNKU dla starych drajverów jak ONI robili kolejny MILION kilometrów, większość z was na kupę mówiła “papu”, dziś te “młode wilki” dali by d. za
    tuningowaną scanie V8 jak by szefo dał, ale większość nie wie jak działa układ pneumatyczno-hamulcowy w samochodzie ciężarowych , a niektórzy nie odróżnią rozrusznika od alternatora, tak tak wiem wiem… od tego jest serwis wy jesteście od “bycia i pachnięcia” no i oczywiście wymagania , “się należy” ale już się nie słyszy “to mój obowiązek”.

    • Bartek napisał(a):

      Lepiej kolego nie można było tego ująć

    • Lel napisał(a):

      To ty idź na magnesach sobie jeździj pogniłą magnumką bez tarcz, a ja pobędę sobie młodym wilkiem i pozostawię sobie godność i szacunek do swojej osoby, Lulku.

    • Lel napisał(a):

      A i starszych polskich kierowców, to należy obrażać, wyzywać i pluć na nich. Dziady bez życia, nieudaczniki poukładały tą robotę tak, że dzisiaj trzeba powoli to prostować, bo nikt normalny w tych czasach za żadne skarby nie chciałby tak pracować.(jak bezdomny śmieć) Kiedyś dziady śmierdzące bez kąpieli na rosje po miesiąc w śmierdzącej, małej budzie jakiegoś szajsu siedzieli. Zero szacunku, dla takich tępaków, tylko wieczne potępienie i pogarda. Jak widzę typowego janusza robala, co nic się nie dorobił, ale robił za dziesięciu, w flanelowej koszuli i podartych spodniach, z bębnem i drugim podbródkiem, mając kiepa w obleśnej gębie, to pragnę, by ten syf wyginął i już nigdy się nie pokazał.

    • Nick napisał(a):

      Popieram, kiedyś istniało takie pojęcie jak Obsługa Codzienna pojazdu. Przed wyruszeniem w trasę kierowca sprawdzał stan pojazdu, płyny eksploatacyjne etc. Dzisiejszy kierowca wygada miliony minut w roamingu plotkując, a o funkcjonowaniu pojazdu nie ma zielonego pojęcia, i mieć nie chce. Pozdrawiam zawodowych kierowców.

  14. Marco napisał(a):

    Tak się robi, jak się jeździ za 2zł/1km

  15. Damian_NO napisał(a):

    Eee szerzycie defektyzm. Jedno koło się popsuło, ale jest 5 dobrych!…chyba

  16. kitty napisał(a):

    Ilu z was krytykanci,miało jakąś awarię na zachodniej autostradzie i żeby nie płacić za holownik min.600€,kombinowało jakby czym prędzej,psim swędem “uciec” z autostrady??????????
    Z pewnością żaden,wszyscy macie bezawaryjne ciężarówki.
    @użytkownik
    Powinieneś tyle wiedzieć,że tarcza hamulcowa w momencie pokryje się rdzą jak jest nie używana,tym bardziej gdy jest narażona na dzialanie warunków atmosferycznych(deszcz,śnieg itp.).

  17. kitty napisał(a):

    @Lel
    Było się urodzić za komuny,pewnikiem byś miał dobrobyt…w dupie.Lekarz twojego pokroju,klepnął ci badania?

  18. marcin napisał(a):

    Młode koty nie mają pojęcia o niczym . To są dzieci na siłe pchane za kierownice bo rynek nie ma kierowców. Potrafią tylko jeżdzić na ograniczniku i myślą,że są kimś ale tylko tak myślą bo mają dwie lewe ręce i jak sie skończy wkońcu czas deficytu kierowców za kilka lat to rynek szybko takich zweryfikuje i będzie płacz , że no ja przecież już tyle lat jeżdże ale nic innego nie potrafie nawet nie wiem jak się koło wymienia. Czego oni się czepiają Ci starsi kierowcy tych kotów toć to tacy mistrze kierownicy są tylko no że urodzeni już w czasach internetu i komórek i może to z nich zrobiło mamisynków.

Odpowiedz