Węgrzy postanowili maksymalnie ograniczyć tranzytowy ruch przez kraj. Dozwolone ma być korzystanie wyłącznie z czterech głównych trasach, łączących się w Budapeszcie. Przy trasach do Chorwacji lub Rumunii może to więc oznaczać nadrabianie wielu kilometrów.
Ponadto wyselekcjonowano grupę dziesięciu parkingów, które dedykowane są wyłącznie dla tranzytu. Dzięki temu – nazywając rzecz po imieniu – zagranicznych kierowców chce się oddzielić od reszty społeczeństwa. Gdzie natomiast znajdziecie te parkingi, możecie zobaczyć na powyższej ulotce. Jest to zdjęcie od Czytelnika Marka, w większej rozdzielczości dostępne tutaj.
Swoją drogą, patrząc na tę mapę przypomniała mi się sytuacja z NRD. Tam tranzyt do Berlina Zachodniego też miał do dyspozycji wyłącznie cztery drogi i też trzeba było korzystać z sieci specjalnych, dodatkowo zabezpieczonych parkingów. Gdyby więc ktoś miał ochotę na historyczną ciekawostkę, to serdecznie zapraszam: Jak woziło się dostawy z RFN do Berlina Zachodniego, czyli wyjątkowa historia czterech autostrad
