Przewoźnicy kursujący przez Kanał La Manche otrzymali nową ofertę, dającą im dostęp do szybszej obsługi. Jest to abonament o nazwie First, który można już oficjalnie wykupić od zarządcy Eurotunnelu.
Z myślą o posiadaczach abonamentu First, po francuskiej stronie Eurotunnelu uruchomiono specjalne, priorytetowe pasy ruchu. W przypadku przejazdów prowadzących do Wielkiej Brytanii, pozwalają one ominąć kolejkę ciężarówek stojących w strefie buforowej, zapewniając wjazd na pierwszy możliwy pociąg. Gdy natomiast ciężarówka będzie wracała do Francji, specjalne pasy pozwolą jej ominąć kolejkę do kontroli celnej, w tym także do badań fitosanitarnych. Całe rozwiązanie jest też połączone z systemem automatycznego rozpoznawania tablic rejestracyjnych. Jeśli więc przewoźnik wykupi abonament First, kamery od razu skierują go na priorytetowe pasy ruchu, pozwalając na ominięcie kolejek.
Zarząd Eurotunnelu nie podaje publicznie jaka jest cena omawianej usługi. By ją wykupić, należy indywidualnie skontaktować się z przedstawicielami firmy. Wiadomo za to, że minimalny czas trwania abonamentu to miesiąc, a ewentualna rezygnacja z usługi musi być wykonana z pięciodniowym wyprzedzeniem.
Co natomiast taka sytuacja oznacza dla przewoźników, którzy nie chcą wiązać się żadnymi abonamentami? W przypadku wzmożonego ruchu na terenie francuskiego terminalu, ich wjazd na pociąg może zostać dodatkowo opóźniony. Niemniej Eurotunnel szacuje, że nie będą to różnice bardzo zauważalne, jako że abonament First wykupi prawdopodobnie około 10 procent użytkowników.
