Volvo z przyczepą ważyło 54 tony, jadąc zgodnie z pradawną zasadą „ciężki transport idzie nocą”

volvo_betonowe_szamba

Ciężki transport idzie nocą – ta stara zasada sprawdziła się w przypadku nocnej akcji kontrolnej WITD Radom. Zatrzymano bowiem ciężarówki z ładunkami betonowych zbiorników, ważące po około 54 tony. O wszystkim opowiada poniższy komunikat:

W dniach 17-18 września br. Inspektorzy Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Radomiu prowadzili nocne kontrole na drodze krajowej nr 7 i 12, ukierunkowane na sprawdzenie dopuszczalnej masy całkowitej pojazdów.

Na terenie miasta Radom inspektorzy zatrzymali dwa zespoły pojazdów, przewożące szamba betonowe. W związku z podejrzeniem przekroczenia dopuszczalnych parametrów, pojazd skierowano punkt kontroli, gdzie przeprowadzono dalsze czynności kontrolne oraz pojazd poddano ważeniu i mierzeniu.

Dopuszczalna masa całkowita obu pojazdów została określona na 40 ton. Podczas pomiaru rzeczywistych nacisków na oś, (po odjęciu możliwych błędów), uzyskano rzeczywistą masę całkowitą zespołów pojazdów, które wynosiły kolejno 54,1 oraz 53,6 tony.

Na podstawie wyników z pomiarów przeprowadzonych w trakcie kontroli drogowej stwierdzono, iż oba kontrolowane pojazdy odpowiada parametrom wymiarowo-wagowym i drogom publicznym przewidzianym dla zezwolenia kategorii VII. Kierujący w trakcie kontroli nie okazał żadnego zezwolenia na przejazd po drodze publicznej pojazdem nienormatywnym. W związku z powyższym wszczęto 2 postępowania za brak zezwolenia kategorii VII, gdy nacisk jednej lub wielu osi, rzeczywista masa całkowita lub wymiary pojazdu przekraczają dopuszczalne wartości o więcej niż 20%. Powyższa nieprawidłowość zagrożona jest karą 15 000 zł dla każdego z przewoźników.

Ponadto, w pierwszym przypadku stwierdzono również nierejestrowanie za pomocą urządzenia rejestrującego na wykresówce wskazań w zakresie prędkości pojazdu, aktywności i przebytej drogi. Powyższe naruszenie zagrożone jest karą 5 000 zł.