Na wrześniowych targach w Hanowerze zadebiutują odświeżone samochody ciężarowe MAN TGX oraz TGS. Pojazdy te będą różniły się zarówno wewnątrz kabin, jak i pod nimi, a na liście nowości nie brakuje między innymi skrzyni biegów przejętej od firmy Scania.
Ta ostatnia początkowo ma być montowana do pojazdów o układzie osi 4×2, wyposażonych w silniki o oznaczeniu D26. Mówiąc więc krótko, scaniowską przekładnię znajdziemy przede wszystkim w najpopularniejszych pojazdach do transportu długodystansowego. Ponadto zauważalny ma być wzrost mocy silnika D26 – w każdym wariancie o około 20 KM, przy jednoczesnym wzroście maksymalnego momentu obrotowego. Jeśli natomiast chodzi o większy, 15-litrowy silnik D38, to po targach w Hanowerze ma być on w końcu dostępny w swoim najmocniejszym, 640-konnym wariancie.
Pewna zmiana będzie dotyczyła także układu chłodzenia MAN-ów TGX oraz TGS, na co wskazują przeprojektowane atrapy chłodnicy. Znajdą się na nich dodatkowe wloty powietrza, zamocowane w towarzystwie nieco odświeżonego logo, a także dwóch chromowanych poprzeczek umieszczonych na mniejszym, dolnym „grillu”. Tymczasem wewnątrz kabin zobaczymy nowe grafiki z lwem, umieszczone na kierownicy oraz nad górnymi łóżkami, do tego dojdzie też nowy system multimedialny, podczas gdy całe wykończenie kabiny z niemieckiej szarości przejdzie w beż, dający znacznie przytulniejsze wrażenie. Czy to natomiast wszystkie zmiany? Tego dowiemy się już w drugiej połowie września.
