3-litrowy Fiat Ducato był samochodem bardzo popularnym na polskim rynku samochodów pod zabudowę, zwłaszcza tych eksploatowanych na trasach międzynarodowych. Wraz z przejściem na normy emisji spalin Euro 6, 3-litrowy silnik zniknął jednak z oferty Ducato, będąc zarezerwowanym jedynie dla Iveco Daily. Jak więc Fiat zamierza teraz przekonać klientów do pozostania przy jego produkcie? Pewną próbą może być tutaj premiera nowego rozstawu osi.
Tak się bowiem składa, że wraz z bardziej ekologicznymi silnikami, Ducato otrzymało dłuższą konfigurację podwozia pod zabudowę. Poszczególne osie dzieli w niej aż 4,3 metra, co może być bardzo interesującą ofertą dla firm kupujących 10-paletowe zabudowy, czy też szukających pojazdu z kabiną sypialną doczepioną za fotelami. Rozkład nacisku na osie będzie tutaj z pewnością bardzo atrakcyjny, podczas gdy masa własna ma być o zaledwie 5 kg większa niż w przypadku wersji z dotychczas najdłuższym rozstawem 4-metrowym.
Przy okazji Fiat przygotował też pakiet promocyjnych cen na swoje samochody dostawcze Euro 6. Dla przykład, kupując Ducato już z marszu otrzymamy 18-procentowy rabat. Przygotowano też ofertę ponad 1300 pojazdów „stockowych”. Obejmuje ona wszystkie modele marki Fiat Professional, w tym nawet pickupa Fullback, a przejrzycie ją pod TYM linkiem.
Źródło zdjecia: edostawcze.pl
