W nawiązaniu do ubiegłorocznego artykułu: Dobowa pauza dzielona na 2 x 5 godzin i wstrzymywanie czasu pracy – pomysły z USA
Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, Amerykanie przymierzają się do poluzowania norm czasu pracy. Rozpoczynają się w tym celu oficjalne testy, w ramach których pilotażowi kierowcy będą mogli dzielić 10-godzinne odpoczynki w dwóch nowych układach: 5+5 oraz 4+6. Tak więc dla przykładu, jeśli zdarzy im się zrobić 5-godzinną przerwę w ciągu pracy, nowe prawo pozwoli na skrócenie pauzy dobowej do zaledwie 5 godzin. By natomiast odpowiednio przebadać tę nową możliwość i znaleźć do tego chętnych, Amerykanie rozpoczęli nietypowy projekt. Będzie nim badanie skutków przerywania pauzy, w ramach którego kierowcy otrzymają wynagrodzenie.
Badanie będzie prowadzone przez Instytut Politechniczny i Uniwersytet Stanowy Wirginii, przez okres sześciu tygodni. W tym celu naukowcy poszukują kierowców ciężarówek, którzy zadeklarują regularne dzielenie pauz, zgodnie z nowymi zasadami, a jednocześnie zgodzą się na objęcie elektronicznym nadzorem. Miałoby to objąć podpięcie do specjalnego systemu telematycznego, który przekaże do uniwersytetu informacje o prędkości pojazdu, siłach przyspieszenia oraz siłach hamowania. Każdy z uczestników projektu ma też otrzymać opaskę na nadgarstek, która będzie monitorowała kondycję ciała oraz jakość snu. Zadaniem kierowców będzie codzienne zgrywanie i przesyłanie danych z opasek. Ponadto elementem projektu będą 3-minutowe testy, obejmujące między innymi badanie czasu reakcji lub samodzielną ocenę senności. Kierowcy otrzymają tablety, które będą służyły do realizacji testów.
Każda osoba, która zgodzi się na udział w teście, otrzyma wynagrodzenie w wysokości 600 dolarów (około 2200 złotych). Z tego pierwsze 100 dolarów będzie przysługiwało za podpisanie umowy z uniwersytetem, 150 dolarów zostanie wypłacone po dwóch tygodniach próby, kolejne 150 dolarów wpłynie po tygodniu trzecim, a finalne 200 dolarów zostanie przekazane po całych sześciu tygodniach, pod warunkiem dostarczenia wszystkich materiałów testowych oraz wypełnienia końcowej ankiety.
