Powyżej: ciągnik skradziony w Gardermoen
System bezkluczykowy to rozwiązuje, które tak naprawdę dopiero zaczyna rozpowszechniać się w ciężkich samochodach ciężarowych. Dlatego warto zapoznać się z sytuacją, która wydarzyła się ostatnio w Norwegii, z udziałem kilkuletniego Mercedesa Actrosa.
Norweski portal branżowy „Anlegg&Transport” poinformował o kradzieży ciągnika, do której doszło w Gardermoen, na północ od Oslo. Trzyosiowy Mercedes-Benz Actros piątej generacji zniknął z parkingu w trakcie weekendowego postoju, ale złodziejom nie udało się dezaktywować systemu lokalizacyjnego GPS. W efekcie ciężarówka bardzo szybko została znaleziona, stojąc zaledwie kilkaset metrów od miejsca kradzieży i najwyraźniej będąc dopiero przygotowywanym do wywiezienia za granicę. Na ciągniku zdjęto już bowiem norweskie rejestracje, zastępując je łotewskim odpowiednikiem.
Jak wyjaśnił sam właściciel ciężarówki, kilkuletni Actros miał już na wyposażeniu system bezkluczykowy, emitujący bezprzewodowy sygnał i umożliwiający dzięki temu uruchomienie pojazdu bez wyjmowania klucza z kieszeni. Zauważono też, że po kradzieży ciężarówka nie miała najmniejszych śladów uszkodzeń, zarówno na nadwoziu, jak i wewnątrz. Wszystko wskazuje więc na to, że złodzieje zastosowali podobną metodę, jak w przypadku coraz liczniejszych kradzieży aut osobowych – namierzyli sygnał emitowany przez kluczyk, skopiowali go, a następnie odtworzyli w trakcie kradzieży, otwierając i uruchamiając ciężarówkę w sposób elektroniczny.
Niestety, sprawców kradzieży nie udało się zatrzymać. Można się więc spodziewać, że będą oni kontynuowali swój złodziejski proceder, narażając na straty kolejnego przewoźnika. Jak natomiast zabezpieczyć się przed tego typu przestępstwami? Najprostszym rozwiązaniem, również przetestowanym w przypadku samochodów osobowych, są specjalne pokrowce lub obudowy, które tłumią sygnał radiowy i utrudniają skopiowanie kluczyka. Pewnym rozwiązaniem może być też powrót do przeciwkradzieżowej klasyki, czyli wszelkiego rodzaju blokady mechaniczne, uniemożliwiające na przykład naciśnięcie pedału hamulca.
Przycisk systemu bezkluczykowego w Actrosie:
