DAF XF/XG/XG+ nagrodzony jako Międzynarodowa Ciężarówka Roku oraz Innowacja Roku

Nowa rodzina ciężarówek marki DAF, z modelami XF, XG oraz XG+, otrzymała tytuły International Truck of the Year 2022 oraz Truck Innovation Award 2022. Niderlandzkie produkty zdobyły największą ilość punktów, a nagrody przyznano im na wczorajszej ceremonii, przy okazji francuskich targów branżowych Solutrans.

Tytuł International Truck of the Year, czyli Międzynarodowej Ciężarówki Roku, zwykle trafia do największej nowości dostępnej w sprzedaży. Tegoroczny wybór jak najbardziej to potwierdził, wszak rodzina XF/XG/XG+ wprowadza naprawdę ogromną zmianę do europejskiej branży transportowej. To pierwsze modele zaprojektowane zgodnie z nowymi zasadami długości, mogące zaoferować nie tylko dłuższy przód, ale też dłuższą sypialnię.

Łącznie o tytuł International Truck of the Year walczyło w tym roku sześć pojazdów. Poza zwycięzcą były to także terenowe Iveco T-Way, MAN TGS, elektryczny Mercedes-Benz eActros, zmodernizowane Renault Gamy T Evolution oraz rodzina modeli Volvo FM/FMX.

Druga sprawa to wyróżnienie Truck Innovation Award (Nagroda Ciężarowej Innowacji) przyznawana dla najlepszych prototypów. Tutaj również zwyciężył nowy XF, ale w konkretnej, przedprodukcyjnej wersji, jaką jest DAF XF Hydrogen. To ciężarówka z silnikiem spalinowym, lecz spalająca w cylindrach wodór zamiast oleju napędowego. Ma to pozwolić na wyeliminowanie emisji CO2, przy jednoczesnym zastosowaniu dobrze znanych i łatwiej dostępnych technologii.

W walce o tytuł Truck Innovation Award wodorowy DAF pokonał wodorowego Mercedesa. Mowa tutaj o prototypie Mercedes-Benz GenH2 Truck, zbudowanym na bazie Actrosa i wykorzystującym wodór jedynie jako źródło energii, napędzającej następnie silnik elektryczny.

Jak co roku, obie nagrody przyznało stałe jury, złożone z 25 dziennikarzy. Reprezentowali oni większości krajów Europy oraz Republikę Południowej Afryki.

Wnętrze przedłużonego modelu XG: