Zdjęcia: Paweł Tobolski (Pauls’ Trucks)
Wiele osób zapewne zgodziłoby się ze stwierdzeniem, że skandynawski tuning samochodów ciężarowych przez wiele lat nie miał sobie równych. Jak jednak pokazały wydarzenia z minionego weekendu, na tuningowej mapie Europy zaszły bardzo poważne zmiany. Gdy bowiem jury przedstawiło zwycięzców słynnego szwedzkiego konkursu Nordic Trophy, od ponad czterech dekad słynącego z wyróżniania skandynawskich ciężarówek, trzy najważniejsze puchary powędrowały do Niemca, Szwajcara oraz Brytyjczyka.
Nordic Trophy 2025 ściągnęło na szwedzki tor Mantorp Park około 400 ciężarówek. Tradycyjnie dominowały pojazdy skandynawskich oraz fińskich przewoźników, ale pojawiła się też zaskakująco duża liczba gości z innych regionów Europy. Wśród nich była między innymi Scania 530 „Slavica” z Polski, o czym pisałem już we wczorajszym artykule. Wielu uczestników imprezy miało też nadzieję na nagrody, gdyż zgłoszenia konkursowe objęły około 140 pojazdów. W ramach wyborów dokonywanych przez jury walczyły one o główny tytuł Nordic Trophy, a także o wyróżnienia w kilku mniejszych kategoriach. Poza tym swoich faworytów wybierała też publiczność, jak co roku robiąc to w dwóch klasach. Pierwsza, zwana „klasą mistrzów”, obejmowała przewoźników, którzy zwyciężyli już w przeszłości. W drugiej, zwanej „klasą pretendentów”, występowały ciężarówki konkursowych debiutantów.
Pierwsze miejsce w głównym konkursie zdobył wyjątkowy, chłodniczy zestaw z niemieckiej firmy Heinrichs Thermoliner. Mowa tutaj o trzyosiowej Scanii serii R z trzyosiową przyczepą na obrotnicy, wyróżniającej się naprawdę niesamowitym dopracowaniem detali. Dlatego ten sam pojazd zdobył też nagrody za najlepsze wnętrze oraz najlepszy lakier, otrzymując łącznie trzy puchary. Na miejscu drugim konkursu głównego uplasował się nowy zestaw ze szwajcarskiej firmy Müller, na którym głównym motywem jest kanadyjska piosenkarka Shania Twain. Co ciekawe, to również Scania, również chłodnia i również konfiguracja z przyczepą na obrotnicy. Na miejscu trzecim uplasował się zwycięzca Nordic Trophy 2024, czyli DAF XG+ 530 z brytyjskiej firmy BH Cecil & Sons, oddający hołd rybakom morskim. W tym przypadku mowa o ciągniku 6×2 z osią wleczoną, prowadzącym naczepę typu burto-firanka. Wszystkie trzy pojazdy możecie obejrzeć poniżej, a pod nimi dołączam też zdjęcia zwycięzców głosowań publiczności i triumfatorów dwóch specjalistycznych kategorii.
1. miejsce Nordic Trophy, najlepszy lakier i najlepsze wnętrze:
2. miejsce Nordic Trophy
3. miejsce Nordic Trophy
Wybór publiczności, klasa mistrzów:
Wybór publiczności, klasa pretendentów:
Najlepszy pojazd specjalistyczny:
Najlepsza cysterna/silos:
