Zużyte hamulce na czterech osiach, cały zestaw bez ABS-u i kilka innych usterek

Oto smutny przykład na to, jako bardzo można zaniedbać kilkuletnią ciężarówkę jeżdżącą w transporcie międzynarodowym. Kierowca musiał się tutaj zmagać z niesprawnymi hamulcami, zachowanie układu jezdnego na pewno też nie należało do przyjemnych, a do tego doszła „choinka” na desce rozdzielczej, wynikająca z jak najbardziej realnych usterek.

Jak głosi przedwczorajszy komunikat niemieckiej policji, DAF XF Euro 6 z naczepą został zatrzymany do kontroli na autostradzie pod Norymbergą (Nürnberg). Głównym obiektem zainteresowania funkcjonariuszy był ładunek, który w sposób widoczny napierał na plandekę. Dlatego kierowcy nakazano założenie pasów, by powstrzymać towar przed przesuwaniem.

W czasie gdy kierowca zajmował się ładunkiem, policjanci postanowili sprawdzić DAF-a od strony stanu technicznego. Na desce rozdzielczej natychmiast zauważono komunikat „Bremsenverschleiß”, informujący o zużyciu elementów hamulcowych w ciągniku, a już wstępne oględziny wykazały, że mogą to być problemy dotyczące przedniej osi. Poza tym policjanci zwrócili uwagę na kontrolkę ABS-u od naczepy. Wszystko to stanowiło przesłanki, by eskortować pojazdy do najbliższej stacji diagnostycznej, tam poddać go drobiazgowej kontroli i opracować następującą listę nieprawidłowości:

• Nadmiernie wyeksploatowany układ hamulcowy na obu osiach ciągnika;
• Nadmiernie wyeksploatowany układ hamulcowych na pierwszej i drugiej osi naczepy;
• Tarcze hamulcowe o grubości poniżej dopuszczalnej normy;
• Głębokie pęknięcia na dwóch tarczach hamulcowych;
• Niesprawne dwa siłowniki hamulcowe, skutkujące niesprawnością hamulca postojowego;
• Niesprawny układ ABS w ciągniku;
• Niesprawny układ ABS w naczepie;
• Niesprawny system hamowania awaryjnego (z przednim radarem);
• Braki w elementach oświetlenia;
• Tarcze hamulcowe o grubości poniżej dopuszczalnej normy;
• Głębokie pęknięcia na dwóch tarczach hamulcowych;
• Brak zbieżności zawieszenia.

Kontrola zakończyła się wszczęciem postępowania administracyjnego, a także wydaniem zakazu dalszej jazdy do czasu naprawienia układu jezdnego. Jaka może być tutaj wysokość kary, tego niestety nie określono.