Ilość pustych przejazdów wzrosła nawet czterokrotnie. Średnio co trzecia trasa w Niemczech odbywa się bez ładunku, gdyż na rynku po prostu nie ma „powrotów”. Stawki nieustannie też lecą w dół, osiągając ledwie połowę dotychczasowej wysokości. By więc jakoś ten kryzys przetrwać, przewoźnicy potrzebują konkretnej pomocy
Powyższe wnioski pochodzą od niemieckiej organizacji branżowej Netzwerk Logistik Mitteldeutschland. Przy okazji padła też propozycja wspomnianej pomocy. Miałoby to być tymczasowe zniesienie opłat drogowych dla ciężarówek jadących na pusto. Coś takiego znacznie ograniczyłoby straty przewoźników i ułatwiło operowanie w czasach kryzysu. To natomiast oznaczałoby na przykład uniknięcie zwolnień.
Podkreślam, że jak na razie to tylko propozycja jednej organizacji. Nie wiadomo więc, jak niemiecki rząd ustosunkuje się do tego pomysłu. Być może skończy się jak w Polsce, gdzie „Transport i Logistyka Polska” zaapelowało o tymczasowe wyłączenie systemu viaTOLL. Apel ten nie spotkał się jednak z żadną reakcją, a opłaty nadal są pobierane.
