Zaledwie dwa miesiące po oficjalnej premierze, zmodernizowane ciężarówki marki DAF zaczynają już docierać do polskich dealerów. Dlatego w tym artykule przyjrzymy się jednej z pierwszych „demówek”, która będzie jeździła po naszych drogach, będąc wypożyczanym do testów przez ESA Trucks Polska.
Jak rozpoznać, że widoczny na zdjęciach DAF XG reprezentuje najnowszą generację? Głównym wskazującym na to szczegółem są dwie dodatkowe, niewielkie poprzeczki, wprowadzone w najwyższej części atrapy chłodnicy. Poza tym prezentowany samochód ma wyposażenie, które wraz z modernizacją stało się standardem dla każdego egzemplarza, bez konieczności jakiejkolwiek dopłaty. Mowa tutaj o pełnym ospojlerowaniu, pełnym zestawie kamer zastępujących lusterka oraz ogumieniu o obniżonych oporach toczenia. Z rzeczy niewidocznych na pierwszy rzut oka, standardem jest też teraz tempomat przewidujący topografię terenu
Wyróżnik zmodernizowanej wersji:
Największe zmiany można znaleźć pod kabiną. Tam omawiane „demo” kryje nową generację 480-konnego silnika Paccar MX-13, pracującego w tak zwanym cyklu Millera. Oznacza to bardziej rozbudowane fazy rozrządu, w których suw sprężania podzielony jest na dwie części, uzyskując dzięki temu bardziej efektywne spalanie. Poszło to w parze z nową optymalizacją turbosprężarki, systemu EGR oraz mniejszych elementów osprzętu, co łącznie ma zapewniać 3-procentową oszczędność na paliwie. To właśnie ta obietnica ma być więc weryfikowana w trakcie testów prowadzonych u przewoźników.
A skoro już ten samochód oglądamy, to trudno nie zwrócić uwagi na oklejenie. ESA Trucks Polska postanowiło wyróżnić swój ciągnik czerwonym lakierem, stosowanym w trakcie premiery nowej generacji, a do tego dołożono efektowne grafiki z wizerunkami byków. Poza tym uwagę zwraca ciekawe wykończenie atrapy chłodnicy, a także rzadko w Polsce spotykane, dodatkowo przeszklone drzwi po prawej stronie. Te ostatnie, w połączeniu ze składanym fotelem pasażera, mają poprawiać widoczność w „martwym polu” i umożliwiać całkowicie bezproblemowe wjeżdżanie do Londynu.
Więcej o omawianej modernizacji przeczytacie w tym artykule: DAF z nowym napędem i nowym wyposażeniem – czego spodziewać się po zmianach?
