Zmodernizowane Iveco Daily po kuracji Spojkaru – sypialnia i tuningowe dodatki

Zdjęcia: Spojkar

Jesienią ubiegłego roku, wraz z premierą nowej generacji modelu S-Way, Iveco wprowadziło pewne odświeżenie także w modelu Daily. Pierwsze egzemplarze po zmianach docierają już do zabudowców, a w Polsce oczywiście oznacza to pojawienie się wydań dalekobieżnych.

Właśnie taki projekt, łączący w sobie nowe Iveco Daily oraz wyposażenie do transportu dalekobieżnego, pokazała dzisiaj firma Spojkar spod Tarnowa. Konkretnie jest to 3,5-tonowe Iveco Daily 35-180 Hi-Matic, wyposażone w 3-litrowy silnik o mocy 180 KM, automatyczną skrzynię 8-biegową oraz dachową kabinę sypialną typu Spojkar Pro30. Ta ostatnia oferuje oferuje łóżko o wymiarach 205×100 centymetrów, a także podłużny schowek pod materacem, kauczukową izolację termo-akustyczną, pikowane obicie największej ściany oraz rozbudowane oświetlenie.

Elementy dołożone przez polską firmę:

Poza montażem kabiny sypialnej, polska firma zadbała także o kilka elementów tuningowych. W dolnej partii kabiny dostrzeżemy dokładki progowe oraz dokładkę pod zderzakiem, przy czym ta ostatnia musiała zostać specjalnie przeprojektowana dla nowego Daily. Boczki drzwiowe uzupełniono tapicerowanymi podłokietnikami, których Iveco nadal nie oferuje w wyposażeniu fabrycznym, natomiast na przedniej ścianie sypialni zamontowano czarne orurowanie z dalekobieżną belką LED typu Strands Siberia SR32. Wszystko to zwieńczył charakterystyczny lakier, znany z premierowych i demonstracyjnych egzemplarzy wspomnianego S-Waya.    

Czym nowe Daily różni się pod poprzednika? Wspomniany zderzak przedni otrzymał nie tylko inny kształt, ale też większy, bardziej zaawansowany radar, zgodny z najnowszą listą obowiązkowego, unijnego wyposażenia samochodów ciężarowych. Kolejne dwa radary pojawiły się na zderzaku tylnym, by rozpoznawać przedmioty znajdujące się za lub obok pojazdu. Do tego dochodzi wyświetlacz zastępujący wskaźniki, radio występujące tylko w wersji z 10-calowym ekranem, standardowa kamera cofania, nowy przełącznik trybów jazdy oraz system autostradowego autopilota, utrzymującego pojazd na środku pasa ruchu. Więcej na ten temat: Zmodernizowane Iveco Daily na rok 2024 – nowe wyposażenie i dużo elektroniki

Poglądowe zdjęcia zmodyfikowanego wnętrza:

Podglądowe zdjęcie tylnego zderzaka z radarami: