W 2014 rok Fuso Canter wjedzie w zmodernizowanym wydaniu. Po pierwsze japońska ciężarówka jest teraz dostępna z silnikami spełniającymi normy emisji spalin Euro 6, a po drugie można ją zamówić w nowej, cięższj wersji o DMC 8,55 tony. Po trzecie zaś klienci mogą teraz wybierać w pełnej gamie fabrycznych zabudów produkowanych wraz z pojazdem w portugalskiej fabryce w Tramagal.
Klienci mogą wybierać między dwoma typami zabudów – uniwersalną, aluminiową skrzynią z burtami oraz trójstronną wywrotką. Niezależnie od typu, montowane na Canterze konstrukcje wyposażone są w bariery międzyosiowe, rozkładany stopień, uchwyty do mocowania ładunku, a także zamykaną skrzynkę narzędziową. Fabryczne zabudowy Cantera objęte są trzyletnią gwarancją z limitem 100 tys. km.
