Zautomatyzowany konwój w sytuacji nagłego hamowania – czy minimalne odstępy są bezpieczne?

Cztery ciężarówki tworzą częściowo zautomatyzowany konwój, kiedy nagle między nie wjeżdża auto osobowe. Inna sytuacja – taki sam konwój, również cztery ciężarówki, minimalne odstępy i potrzeba nagłego hamowania. Jak w takich momentach sprawdzi się technika zwana “platooningiem”?

Właśnie to można zobaczyć na powyższym filmie, opublikowanym przez firmę Scania. Mamy tutaj cztery ciągniki, z których tylko pierwszy prowadzony jest przez człowieka. Pozostałe trzy podążają za nim sposób automatyczny i automatycznie reagują na sytuację na drodze. Ponadto pojazdy utrzymują minimalną odległość, mając niższy opór powietrza i tym samym niższe spalanie.

Jak ma to wyglądać w praktycznym użytku? Informację na ten temat znajdziecie w następującym tekście: Platooning rzadko kiedy będzie miał sens? Pomysły naukowców na łączenie się w pary nie przekonują…