W nawiązaniu do tekstu:
Ciężarówki czterech marek w zautomatyzowanym konwoju – wyjątkowy test z Japonii
Podobnie jak ma to obecnie miejsce w Japonii, w Europie rozpoczną się testy platooningu w wykonaniu ciężarówek różnych marek. W przedsięwzięcie włączy się cała „wielka siódemka”, sprawdzając jak zupełnie różne pojazdy sprawdzą się w zautomatyzowanych konwojach.
Pierwsze przejazdy testowe będą miały miejsce już najbliższego lata, a koniec testów przewidziany jest dopiero na rok 2021. Co też ważne, sprawie będzie bacznie przyglądała się Komisja Europejska, wspierając testy także unijnym dofinansowaniem.
Na czym polega platooning? Mamy tutaj konwój złożony z co najmniej dwóch ciężarówek, w którym tylko pierwszy kierowca musi aktywnie prowadzić swój pojazd. Druga ciężarówka oraz wszystkie pozostałe podążają za nim w sposób automatyczny i automatycznie reagują na sytuację na drodze. Ponadto pojazdy utrzymują minimalną odległość, mając niższy opór powietrza i tym samym niższe spalanie.
