Kto miał okazję uczestniczyć w obchodach 30-lecia firmy Scania Polska, zapewne już powyższe nagranie widział. Jeśli natomiast kogoś na tych wydarzeniach nie było, to serdecznie zapraszam, by uruchomić odtwarzanie. Mamy tutaj bowiem wspomnienie prawdziwie pionierskich czasów, gdy rynek prywatnego transportu w Polsce dopiero się rozwijał, roczną sprzedaż ciężarówek liczono w setkach egzemplarzy, a Scania serii 4 Topline pozostawała prawdziwym obiektem westchnień.
Wspomniane 30-lecie odwołuje się do wydarzeń z marca 1995 roku. Polska została wówczas uznana za na tyle perspektywiczny rynek, że Scania postanowiła otworzyć u nas swoją własną spółkę, bezpośrednio podlegającą pod centralę. Nowa firma otrzymała nazwę Scania Polska, została ulokowana w Warszawie i natychmiast przejęła rolę oficjalnego, krajowego importera (którą wcześniej spełniało niezależne, prywatne przedsiębiorstwo Eurowax z Gdańska). Ponadto nowa spółka przejęła zarządzanie montownią Scania Kapena w Słupsku, gdzie już od 1993 roku trwał montaż Scanii serii 3 na krajowy rynek.
Pierwszym wielkim projektem zrealizowanym przez Scania Polska był debiut serii 4, mającej swoją premierę jesienią 1995 roku. Samochód ten nie tylko trzeba było wdrożyć do polskiej sprzedaży, ale też do polskiego montażu, wszak bez tego byłby on po prostu za drogi. Dlatego w maju 1996 roku, a więc niecały rok po premierze, partia czterech pierwszych Scanii serii 4 uroczyście wyjechała ze słupskiej montowni i trafiła do krajowych klientów. Były nimi firmy Trans Expo, Eurowax, Nedapol oraz Z.P.H.U. Pruszyński. By natomiast uświadomić sobie, jak wielkim było to dla nich wyróżnieniem, wystarczy spojrzeć na statystyki: w pierwszym roku swojej działalności Scania Polska dostarczyła zaledwie 364 ciężarówki, ponad 15-krotnie mniej niż w roku 2024.
Wróćmy jednak do wspomnianego filmu. Nagranie miało przypomnieć, jak mogło wyglądać kupowanie nowej „czwórki” we wczesnych latach działalności Scania Polska. W tym celu odtworzono dawne wyposażenie biura, z kineskopowym monitorem, telefonem na kablu i kalendarzem na rok 1997. Do tego dorzucono modę lat 90-tych, z obowiązkowo zbyt luźnym garniturem, a także wspomnienie dziurawych polskich dróg, tachografów na tarczki i kolejek do urzędów. Poza tym trzeba było oczywiście zorganizować sam pojazd, w co aktywnie zaangażowali się Mateusz Zachar oraz Wojciech Góra, trenerzy Szkoły Jazdy Scania. Pozornie mogłoby się to wydawać łatwe, wszak Scanie serii 4 są dziś chętnie odrestaurowywane i nietrudno o znalezienie ładnego egzemplarza. Problem jednak w tym, że odrestaurowywanie często idzie w parze z tuningiem, o którym w Polsce lat 90-tych można było tylko pomarzyć. Dlatego dopiero po dłuższych poszukiwaniach, w firmie transportowej BMT Group ze Skierniewic, udało się odnaleźć ciągnik bez żadnych modyfikacji, z białą kabiną i z oryginalnym wnętrzem. Co prawda była to już wersja z silnikiem Euro 3, a więc egzemplarz z początku XXI wieku, ale pod względem wizualnym pojazd jak najbardziej pasował do scenografii, zwłaszcza po podaniu go polerce nadwozia.
Cała historia okazała się tym bardziej symboliczna, że wykorzystany w filmie ciągnik faktycznie pochodził z krajowej sprzedaży. W 2001 roku jako fabrycznie nowy wyjechał od dealera w Małopolsce. To oznacza, że biała „czwórka” jeździ po polskich drogach już od blisko ćwierć wieku, będąc świadkiem naprawdę sporego fragmentu transportowej historii. Do 2016 roku pojazd jeździł w spółdzielni wytwarzającej produkty spożywcze, w ramach potrzeb własnych. W ciągu 15 lat zrobił zaledwie 1,15 miliona kilometrów, będąc serwisowanym w ASO. Na kolejne trzy lata ciężarówka trafiła do Marcina prowadzącego dzisiaj popularny sklep z akcesoriami do ciężarówek The Truck Familia (wcześniej Transshop.pl). W 2019 roku, z przebiegiem 1,25 miliona kilometrów, pojazd trafił natomiast do Tomasza, właściciela BMT Group. Ten ostatni szukał wówczas właśnie Scanii serii 4, w egzemplarzu o jak najpewniejszej historii, dostrzegając w tym modelu ponadczasowe połączenie komfortu, prowadzenia, wyglądu i trwałości.
W trakcie przygotowań do nagrania:
Na przykładowych kadrach z filmu:
