Zdjęcie ma charakter przykładowy.
Źródło informacji: Verkehrsdirektion Mainz
Czy można stracić prawo jazdy za prędkość odczytaną z tachografu? W Niemczech jest to jak najbardziej możliwe, a najnowszy przykład tego typu sytuacji pojawił się w dzisiejszym komunikacie policji z landu Rheinland-Pfalz.
Cała sprawa zaczęła się podobnie jak wiele innych niemieckich kontroli, a więc od zgłoszeń dokonanych przez przypadkowych użytkowników ruchu. Tym razem były to zgłoszenia z poniedziałkowego poranka, z górskich odcinków autostrady A61 nieopodal miasta Meinz, gdzie holenderska ciężarówka miała poruszać się z bardzo wysokimi prędkościami.
Policyjny patrol wyjechał na autostradę i szybko znalazł wskazany pojazd. Za kierownicą zastano wówczas 23-letniego obywatela Holandii, a osiągane przez niego prędkości odczytano po prostu z tachografu. Najwyższe odnotowane tam przekroczenie wynosiło 50 km/h ponad limit i za takie wykroczenie 23-latek miał ponieść odpowiedzialność.
Jak stwierdzili funkcjonariusze w swoim komunikacie, wobec kierowcy wszczęto postępowanie, w którym grozi wysoka grzywna finansowa oraz zatrzymanie prawa jazdy i zakaz prowadzenia pojazdów. I faktycznie, gdy zajrzymy do niemieckiego taryfikatora, groźba takich kar jak najbardziej się potwierdza. Za przekroczenie prędkości w zakresie 41-50 km/h, jadąc pojazdem powyżej 3,5 tony w terenie niezabudowanym, grozi 508,50 euro (2150 złotych) mandatu oraz 1 miesiąc zakazu prowadzenia. Gdy natomiast jest to przekroczenie w zakresie 51-60 km/h, trzeba spodziewać się 633,50 euro (2680 złotych) mandatu oraz 2 miesięcy zakazu prowadzenia.
Na koniec jeszcze wyjaśnię, jak Niemcy określają prędkość odczytywaną z tachografów. Kiedyś skupiano się po prostu na tych przypadkach, w których kierowca przekraczał prędkość wyznaczaną przez obowiązkowe ograniczniki, a więc 90 km/h. Odkąd jednak tachografy odnotowują przekraczanie granic, niemiecka policja podchodzi do tematu bardziej restrykcyjnie. Poprzez tachograf jest bowiem w stanie udowodnić, że pojazd znajdował się na terenie Niemiec, gdzie ciężarówki na żadnej kategorii dróg nie mogą przekraczać 80 km/h (szerzej wyjaśniałem to już w tym artykule). Jednocześnie trzeba pamiętać, że przy ocenianiu prędkości w oparciu o tachograf trzeba uwzględnić 6 km/h tolerancji. Według oficjalnych rozporządzeń, tachografy mogą bowiem wykazywać 6 km/h błąd pomiaru. By więc usłyszeć w Niemczech oskarżenie o przekroczenie prędkości o 50 km/h, w tachografie musi zapisać się 136 km/h.
