Powyżej: kadr z filmu wymienionego w tekście
Irlandzka firma Hendrick Logistics (znana też jako Hendrick European) już w 2022 roku poinformowała o zorganizowaniu stałego połączenia między Irlandią a Arabią Saudyjską. Wskazywano wówczas na trasę liczącą około 7 tys. kilometrów i wykorzystującą aż trzy połączenia promowe: z Irlandii do Anglii, z Anglii do Francji, a także z Turcji do Libanu. Teraz przewoźnik pochwalił się natomiast udoskonaleniem oraz przedłużeniem tej linii, odpowiadając między innymi na nową sytuację na arenie międzynarodowej.
Wspomniany Liban nie jest obecnie najlepszym miejscem do wykonywania przewozów. W kraju tym toczy się bowiem wojna z Izraelem, co oczywiście stwarzałoby dla kierowców dodatkowe zagrożenie. Jednocześnie pewnemu unormowaniu uległa sytuacja w sąsiedniej Syrii, gdzie zakończyła się wojna domowa. Zapewne dlatego Hendrick Logistics obrało teraz trasę lądową przez Turcję i Syrię, rezygnując z trzeciego połączenia promowego i omijając Liban. Dalej na trasie ma znajdować się Jordania, a stamtąd prowadzi prosta droga do Arabii Saudyjskiej oraz Zjednoczonych Emiratów Arabskich.
Na opublikowanym ostatnio przez firmę nagraniu możemy zobaczyć zestaw jadący właśnie omawianą trasą. Jest to Renault Gamy T z początku produkcji, rocznik 2017, zarejestrowane w Irlandii, ale z myślą o dalekich trasach mające kierownicę umieszczoną po lewej stronie. Swoją drogą, jest to też prawdopodobnie jeden z najstarszych pojazdów z floty Hendrick Logistics, zapewne wybrany nieprzypadkowo. Pojazd ten wyruszył w trasę pod ochroną karnetu TIR, coraz powszechniej uznawanego także na Bliskim Wschodzie, a w momencie publikowania filmu – w poniedziałek, 1 czerwca – miał już za sobą dwanaście krajów i ostatnie dwie granice do pokonania. Wszystko to w ramach przejazdu do Dubaju, liczącego 8000 kilometrów w jedną stronę.
Kadr z telematyki, z „Renówką” na granicy Jordanii i Arabii Saudyjskiej:
Omawiany film, nagrany po przejechaniu 12 krajów:
